MODEL 3能按时交付吗？让我们回顾一下两家公司生产测试流程

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Elon Musk讨论Model 3 和其生产量

[极地深度] 所有汽车制造厂家都会再正式生产前测试他们的车辆。特斯拉非常自豪的就是他们借助硅谷的方法，大大缩短了车辆上市前的测试周期。

2017年特斯拉能顺利量产Model 3吗？

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特斯拉与现有汽车最大不同就是采用了类似手机系统升级的OTA在线升级系统，该系统不仅对车辆的应用层软件进行升级，更可以对底层程序直接进行升级。当车辆出现一些软件问题时，该手段可以节约用户的时间和金钱。甚至于，特斯拉可以通过消费者进行一些后期数据收集，这也将通过OTA系统完成。

特斯拉和通用在生产前测试阶段也有共同点，比如它们的测试都会包含3个部分：

骡车测试

早期原型车测试

以及生产线测试

接下来我们介绍一下这些测试的细节。

位于密西根州生产线上的雪佛兰Bolt

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通用汽车的投产前测试

通用具有一套复杂的投产前测试手段（甚至连名字都很复杂……）。

具体到Bolt纯电动车，在骡车测试之后，通用会生产被称为集成测试用车的车辆，这些车辆还会进行大约1年的测试

根据福布斯报道：

后期的雪佛兰Bolt骡车（2016年1月）

​这些所谓集成测试车辆具有正式车辆所有的零件和设备，在Bolt投产前，我们差不多制造了100辆集成测试车辆。

这些集成测试车辆将进行一系列严苛的测试来模拟车辆整个生命周期的运行情况。比如，车辆轮胎寿命通常会使用10年左右，为了模拟这种情况，我们会让轮胎反复几百次通过盐水地带，几百次的对车辆进行清洗，暴露于飓风级别的喷水测试机中，然后在各种路况下行驶几万公里。

首批PPV阶段Bolt，用于验证生产流程，206年3月

​通用汽车的生产验证工作在正式生产前6-9个月进行。它分会两个阶段：PPV(生产过程验证)和MVB(制造验证搭建)。

雪佛兰Bolt纯电动车的整个生产前测试和制造验证工作整整持续了两年，这一切都发生在它们首次展示Bolt概念车之后。非常了不起的是，Bolt正式版装配了全新的电池组，动力传统系统和车身设计。

当通用启动生产线时，它们的初期生产节拍是每小时9辆，相当于每周360辆。而特斯拉初期则要慢得多，Model S的初期生产周期是每周15~20辆，Model X是每周39辆。

Bolt EV持续两年的生产前测试

特斯拉Model S 和Model X的生产前测试

用于测试的特斯拉Model S 2012年

​ 特斯拉生产前测试同样分为3个阶段：

骡车测试

原型测试（ALPHA版本）

生产线试制（被称为BETA版本）

特斯拉Model S ALPHA测试中制造了约100辆原型车，这个数量跟通用差不多，被放在各种环境下测试。Model S 的ALPHA测试阶段大约持续了两年。

然后是Model S的BETA版本测试。

Model S在投产前一共用了大约3.25年时间，而初期生产节拍为15~20辆每周。

特斯拉Model S生产前测试持续3年左右

​ Model X生产前测试更久，约3.6年时间，这主要是因为鸥翼门和电动机过热的问题。

Model X的测试整整持续3.6年

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Model 3的生产前计划

第一个Model 3原型出现在2016年3月

​ 2015年末，特斯拉声称其大部分工程师投入到了Model 3的研发中。其原型第一次亮相在2016年3月份。后来大家都知道了，Model 3的预约火爆程度超过了所有人包括马斯克的预期。而马斯克也作出大胆决定，将加速整个项目的生产计划，要求所有供应商必须在预定生产日期前1年或6个月提供要求的零部件。

Model 3的计划缩短到了2.25年

​ 同样注意的事，特斯拉的电池工厂Gigafactory计划在2016年末投产，但是目前并没有听到关于其开工的信息。但是就算这样距离Model 3的的预计生产日期也还有1年之久。

让我们对比一下这几辆汽车的生产时间线。

几辆车投产前时间周期

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特斯拉能在2017年末达成其目标吗？

可以的原因：

时间周期很严峻，但是并没有超出特斯拉的供应链周期范围。供应商的deadline在生产前6个月，对于通用汽车来说这是正常范围

不能的原因

特斯拉经常延期供应商延迟供货在通用和特斯拉之前的产品中，我们经常能看到其产品的测试新闻和实物，但是现在距离Model 3投产仅1年不到，却看不到任何关于它测试或者实车的消息。