就目前汽车消费市场而言，消费者的目光更多的是瞄准在SUV上，紧接着是轿车，最后是MPV。这可能源于国人的审美还不能欣赏MPV的设计理念，其实对于家用车来说，MPV才是最务实的选择。

一它空间不输SUV，尤其是第三排空间；二它有着和轿车一般的底盘高度，上下车便捷；三它的驾乘也更加舒适，远游也更实用。

最近经常有朋友问，10万级别的家用MPV怎么选？恰好这次机会，我就以这个级别三款车型——比亚迪宋MAX和别克GL6以及汉腾V7，谈谈我的看法，下面我将从外观、内饰配置、空间和驾乘表现四个方面来对这三款车进行详细的对比评测。

1、外观

宋MAX和别克GL6都采用了旗下最新的家族化设计语言，其中宋MAX采用的了比亚迪的Dragon设计，GL6是飞翼式进气格栅，而汉腾V7是星钻式前格栅设计。相比较之下，汉腾V7更加豪华大气，宋MAX的前脸年轻化，别克GL6则是相对保守一些。

此外，汉腾V7前大灯采用豪华LED高亮灯光系统，辅以贯通式车尾灯，而宋MAX选装矩阵式的LED大灯，别克GL6仅有顶配才是LED光源而且仅仅是带透镜的LED光源，低配则是卤素大灯且不能选装。在大灯点亮后的效果，别克GL6和宋MAX远远不如汉腾V7。

车身尺寸方面，汉腾V7的车身长、宽、高分别为4826/1858/1721mm，轴距为2800mm；宋MAX达到了4680/1810/1680mm，轴距2785mm；别克GL6则是4692/1794/1626mm，轴距2796mm，从中足以看出汉腾V7优越的车身尺寸，在营造豪华大气的视觉享受的同时，更让家人的出行极具舒适性。所以在车身尺寸这一点上汉腾V7更占优势。

2、内饰配置

对于这一点，我觉得宋MAX配置更高而别克GL6的内饰更有设计感一些，而汉腾V7两者兼得。自主品牌的配置一直以来都是占据优势的，宋MAX和汉腾V7自然不例外。宋MAX和汉腾V7的整体配置水平要明显的高于别克GL6，尤其是中控系统这一块，无论是中控屏幕的尺寸还是系统使用的人性化程度都要远远的超越别克GL6。

宋MAX内饰别克GL6内饰汉腾V7内饰

但在内饰的设计感上，宋MAX比较务实，而GL6的用料很一般，尤其是大面积的采用了硬塑料的材质，不过也营造出不错的豪华感。最懂消费者心意的还是汉腾V7，它精选高品质内饰材质，极具档次感；豪华游艇式环抱中控台设计、12.3英寸全画式液晶仪表与12.3英寸中控屏浑然一体，配合LED发光门槛踏板等细节，在提升整车科技氛围的同时，尽显豪华前卫之姿。

3、驾乘空间

宋MAX和汉腾V7拥有6座和7座两个版本，而别克GL6则有5座和6座两个版本。对于一款MPV来说没有第三排显然是遗憾的，所以不推荐大家买5座的MPV。

宋MAX第三排座椅别克GL6第三排座椅汉腾V7第三排座椅

对于三款车的6座版本，第二排的乘坐舒适性都非常完美，腿部空间和头部空间是同价位轿车和SUV无法比拟的舒适。但别克GL6过道狭窄，成年人很难通过第二排中间的过道进入第三排，宋MAX稍微好些，但也仅限于短途乘坐，而汉腾V7就不一样了，它的第三排座椅可以按照4/6比例放倒，腿部空间和头部空间都比较宽敞，再加上高级打孔真皮座椅，长途乘坐也不在话下。

4、驾驶感受

宋MAX采用1.5T+6DCT的动力组合，别克GL6是使用1.3T+6AT的动力，汉腾V7则搭载的是1.5T+6MT或1.5T+6AT的动力组合,其中宋MAX、汉腾V7是四缸发动机，而别克GL6则是三缸发动机。

一般而言，6AT的平顺性肯定是优于双离合变速箱的，但实际表现中GL6使用的6AT换挡依旧有比较明显的顿挫，尤其是前几个挡位，通过油门踏板可以明显感觉到变速箱的换档动作。而汉腾V7完全不会出现这种情况。另外，宋MAX和别克GL6的低扭表现都不是很令人满意，尤其是别克GL6存在浅踩油门不走，深踩油门又窜的情况。而汉腾V7操控起来比较平顺。

底盘的表现三辆车都显得非常的紧实，而汉腾V7表现的更为出色，毕竟人家采用的是英国米拉调校的舒适性底盘，有着以媲美欧系车的驾乘品质感，可以实现操控和舒适的完美平衡。

总结：

通过对宋MAX、汉腾V7和别克GL6三款车型的对比，可以看出三款车各有胜负，别克GL6品牌影响力稍大，价格也相对贵一些；宋MAX产品力也还不错，价格最低，但综合考虑的话，还是汉腾V7性价比高，也更值得消费者购买。