9月14日，中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）召开2022年第二批次汽车指数测评结果发布会，发布了中国汽车健康指数和IVISTA中国智能汽车指数2022年第二批次车型的测评结果。

中国汽研于2014年启动开展汽车指数测评研究，经过持续研究，目前中国汽研汽车指数已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系，并依托评价规程对大量主流产品进行了科学的测试与公正的评价。围绕这三大体系，汽车指数开展了上千次试验，累计测评超过50个品牌，300种车型，覆盖超过90%市场热门车型。目前，已有50余家车企将中国汽研指数测评规程纳入研发体系，80余家企业加入标准研究工作组，在中国汽研和众多车企的共同努力下，汽车技术水平和产品质量显著提升。

中国汽车健康指数2022年第二批次测评结果共包含3款车型，发布车型涵盖合资品牌（2款）、自主品牌（1款）。发布结果包含了车内挥发性有机化合物/车内气味强度（VOC/VOI）、电磁辐射（EMR）、车内颗粒物（PM）、车内致敏风险（VAR）四个维度。上汽大众汽车有限公司生产的奥迪A7L（2022款45TFSI S-line筑梦型流晶套装）和肇庆小鹏新能源投资有限公司生产的P5（2021款550E）各测评板块均获得五星成绩，北京现代汽车有限公司生产的伊兰特（2022款 1.5L GLS领先版）车内挥发性有机化合物/车内气味强度（VOC/VOI）、电磁辐射（EMR）板块获得四星成绩，其余板块为五星。

中国汽车健康指数测评结果概览

IVISTA中国智能汽车指数2020版测评体系根据智能汽车的功能特点，由智能行车、智能泊车、智能安全、智能交互、智能能效五个分指数组成。对于传统能源汽车仅测试前四项；对于新能源汽车，测试全部五项。IVISTA 2020版“智能星级”评定，根据各个分指数的评价结果综合评定。本次发布3款车型测评结果，分别是北京现代 伊兰特、东风日产 奇骏和传祺 影豹。其中北京现代 伊兰特（2022款 1.5L 旗舰版）为燃油车，且未配备智能泊车功能，因此不测试智能能效及智能泊车，智能行车评级为G（优秀），智能安全为G(优秀)，智能交互为G(优秀)，根据2020版测评规程，智能星级评定为5星。东风日产 奇骏（2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版）为燃油车，且未配备智能泊车功能，因此不测试智能能效及智能泊车，智能行车评级为A（良好），智能安全为G(优秀)，智能交互为G(优秀)，根据2020版测评规程，智能星级评定为4星。传祺影豹（2021款 270T J16版）为燃油车，且未配备智能泊车功能，因此不测试智能能效及智能泊车，智能行车评级为A（良好），智能安全为G(优秀)，智能交互为A(良好)，根据2020版测评规程，智能星级评定为4星。

IVISTA中国智能汽车指数测评结果

此外，会上还解读了最新发布的《IVISTA中国智能汽车指数测评规程（2020版修订版）》。在智能行车分指数中，新增了导航智能驾驶（NP）测评项目，在现有智能行车测评得到G评价基础上，开展NP测评，通过后赋予智能行车G+评价，旨在为消费者选出智能行车功能达到极优秀水平的车型。

秉承“公平、公正、专业、权威”的原则，本批次车辆测评结果经过了行业专家评审，并首次采用线上直播的形式发布，旨在加强社会各界沟通交流，保障测评结果公布的公开化和透明化。

作为行业第三方技术服务机构，中国汽研汽车指数将持续聚焦“大安全”理念，以消费者需求为中心，以推动汽车行业标准及技术升级作为导向，做深做实“安全”、“健康”两条主线的技术内涵，打造国内一流的汽车测评规程体系，赋能中国汽车产品性能提升和品牌向上。