【太平洋汽车网 评测频道】经过长久以来的更新转型，汽车从原来单纯的代步工具进化成现在的智能一体化出行伙伴，越来越科技化的技术集于一身已经在影响着人们的生活和出行方式。但是软件方面不管再怎么先进，人们在挑选自己心仪对象的时候往往首看的还是外观，出众的颜值往往比相貌平平更能率先抓住人们的心，而吉利icon绝对就是这么一款单凭颜值就可以打天下的车，它出现在我眼前让我有了一种穿越的错觉，因为它实在是太像一台来自未来的概念车了。

以为是一款来自未来的车

什么样的设计算是成功的设计，我觉得首先以和谐为基础，然后一眼就能让人记住就算是成功，而吉利icon就是这么一款车。吉利icon的设计灵感源于吉利汽车于2018年发布的CONCEPT ICON概念车，并且高度继承了该车的特点，还原度相当高。

吉利车往常给人的印象都是很贴近生活，给人极强的亲和力，而吉利icon完全脱离了家族以往设计，极具科幻感的外观颠覆了大众对吉利的固有印象，全车大量采用的圆角矩形在凸显出简洁、硬朗的工业设计风格的同时，还有一种致敬家族涟漪回纹设计的感觉。

造型粗犷但细节细腻的内饰

进入车内，大量矩形元素继续充斥着眼球，工业味道依旧不减，再加上粗壮的副驾驶扶手设计在手套箱上部，吉利icon内饰给我的首印象就是粗旷，犹如越野车一般硬朗。之后再细品整体的用料和配色，细节之处又会流淌出豪华和个性，而双10.25英寸大屏又把内饰“描绘”出了满满的科技感，可以说，吉利icon内饰被设计得很多元化。

中控娱乐系统集成了GKUI 19版本智能网联系统，界面采用卡片式设计，操作逻辑简单，上手没有任何难度，系统支撑导航、语音以及上网等功能，还可以在线收听音乐以及电台，应用商城中可以下载更多APP。

全景倒车影像除了常见的上帝视角外，还支持3D实景显示，倒车时可以多角度参考。吉利icon还达到了L2自动驾驶辅助级别，所以主动安全方面的配置非常全面。同时，吉利icon还带有自动泊车功能，支持三方位泊车以及泊车驶入和驶出，并且全程都无需手动介入，前进、换挡、倒车全部交给系统自动完成。

开起来很轻盈 底盘舒适且厚重

吉利icon搭载了一套1.5T+48V轻混动力系统，BSG皮带传动启动/发电一体化电机代替了启动电机和发电机， 48V电池也同样替代了12V传统电池。这款代号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机是与沃尔沃联合开发的，吉利旗下多款车型上都有应用，吉利icon整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，与之匹配的7速DCT湿式双离合变速器。

由于此次试驾场地被限制在工厂园区内，内部道路设有限速，车速不能过快，所以也只是主要感受了一下这套动力系统在中低速时的表现，至于高速时的表现就只能等到下次开放道路试驾或者是我们借车出来评测时才能感受了。

这套动力总成让吉利icon拥有了比美2.0T的性能，但是低速时并非会让你觉得它很躁动，力度很轻的油门踏板设定再加上动力输出得偏柔和，吉利icon开起来会给你一种很轻松的反馈，不会让你有任何过分紧张的情绪，当然这也是基于你是用很松弛的方式去驾驶。

虽然油门不算敏感，但是发动机调校倒不慵懒，动力始终都会跟得上节奏，每一次油门的下探都可以让你感知到速度的变化，不会有那种给油车不走的情况发生。低速时的吉利icon开起来不算强劲，但是足够轻盈的风格很招人喜欢。

不过动力响应时还是会存在一定的涡轮迟滞现象，油门下踩之后总是需要等一下速度才能提上来，不过好在这段等待的时间很短，几乎是在你刚要察觉时车速就已经上来了，不会影响到太大超车的节奏。而当过了2500rpm之后，动力达到一个顶峰状态，提速明显较之前更有力量、更充沛。

SPORT模式下，由于转速保持得更高，处于峰值扭矩区间内，所以感觉油门变得细腻了许多，此时的加速当然也会比COMFORT模式下显着更带有运动味道。7速双离合变速箱还是被调校得很家用，更强调换挡时的平顺度，隐蔽的换挡动作让你察觉不出来此刻到底是处于几挡。

吉利icon转向带有三种力度调节，可以随驾驶模式一同改变，也可以自定义单独设定，运动挡转向力度有明显收紧，力度更沉稳。转向初段会存在一定旷量，但是车头跟随还算及时，没有那种明显的迟钝感。底盘方面，吉利icon采用了前麦佛逊后多连杆的全独立悬挂结构，初段调校得比较软，在布满砂石或者是过井盖时，碎震以及冲击都可以被很柔和的吸收，保证车内乘坐的舒适感；同时避震后段硬度又可以提供足够的支撑力，并线以及带着速度掉头时，车身姿态也可以保持得相对更从容一些，不会夸张到左摆右晃。

总结：

现在各家厂商都在新产品上下足了功夫，外观设计千姿百态，车内也都是尽量把智能、网联概念演绎到极致，虽然每款产品都有各自的特点，但集合起来对比又总能给人千篇一律的疲劳感。这就好比你在商场里买衣服，每次都抱着必须有收获的想法去逛，看见的衣服也都不一样，但是每次却又双手空空而归，因为没有一款能给你耳目一新的感觉，而吉利icon恰恰就是这么一款让人眼前一亮的稀有产品。为了销量，汽车商家们不得不把每款产品都设计得很均衡，尽量贴合大众的审美需求，这样才能保证能用足够大的受众群来换取销量，而在这种大环境下缺少的就是像吉利icon这种不管世俗眼光的脱俗产品，不管你喜不喜欢接不接受，它的到来都能给我们来上一针强心剂。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）