二月初始，各大新能源厂商都陆续公布自家的2023年首月销量，不出所料，比亚迪以151341辆的成绩占据着销量榜的首位。值得注意的是，比亚迪2023年1月乘用车出口10409辆，这个数字恐怕比绝大多数新能源车企的国内销量还要多。就在2月2日，比亚迪在日本推出的首款乘用车BYD ATTO3（比亚迪元Plus）正式开启销售，除了日本市场之外，比亚迪还在欧洲开启新能源汽车的征程，近日德国主流电视台DW针对比亚迪ATTO3进行了评测。

很多人都比较关心海外用户对比亚迪新能源汽车的感受如何，特别是欧洲的汽车强国德国。在测评过程中，主持人不仅对整车的品质赞不绝口，更对比亚迪的刀片电池技术给予了高度的评价。

德国媒体甚至还引入了三元电池和刀片电池的针刺实验对比，在实验室中，比亚迪ATTO 3上搭载的刀片电池在经过针刺后，没有冒烟起火，而三元电池则发生了剧烈的爆燃，对比结果可想而知。因此德媒对比亚迪的刀片电池还是充分肯定的。

比亚迪刀片电池的安全性源自于对技术的不断追求，德媒的视频还展示了刀片电池的碾压测试，通过让46吨满载重卡碾压刀片电池包，碾压过程中电池包无变形、无冒烟，碾压完成后当场将电池包装回原车上，车辆依旧可以正常行驶工作，可见刀片电池在安全和强度方面的优秀表现不仅征服了国内用户，就连欧洲汽车强国的媒体也是佩服有加。

DW甚至评价比亚迪ATTO3为“超级安全的中国电动车”，一些其他的德国媒体对比亚迪的评价也是非常积极，充分肯定了比亚迪取得的销量优势以及更高的性价比。

除了专业媒体的评测之外，欧洲的网友们对比亚迪的认可也越来越高，欧洲民众也能够认同比亚迪新能源汽车所带来的安全与舒适的体验，特别是对刀片电池安全性的认可。

在完成试驾评测之后，DW对ATTO3的设计与驾驶体验也给予了极高的评价，除了安全的刀片电池之外，可旋转的中控屏、平稳的驾驶体验以及优秀的NVH表现，都让驾驶者赞不绝口。

中国汽车品牌在国际市场上能够借助新能源赛道进行弯道超车，在世界范围内的地位和竞争力正在逐步的上升。正是因为比亚迪对于安全的追求从不妥协，不仅在国内市场连续收获销量冠军的成绩，在国际市场更是让消费者对中国品牌汽车刮目相看。由此可见，2023年在国内、国际市场双向发展的比亚迪，一定会取得更瞩目的成绩，也让我们拭目以待吧。