尺寸/孔距/J值/中心孔

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这个世界上有很多优质但是很少人知道的轮圈，这些轮圈大多数辨识度高、但是似乎又叫不起名字，看起来帅、但是似乎又没有被人口口相传名声在外。

谈起ADVAN的时候，大部分人知道的就是ADVAN GT这个传统的5幅锻造轮圈，甚至很多人都分不清和铸造的TC4有什么区别。

ADVAN更是有着一些小众的轮圈，比如ADVAN的RZ2，旋压铸造的、尺寸覆盖比较广的、做工极好的、刹车空间极大的、漆水优秀的、应力分散极佳的、有着极大宽度的、依然很运动的轮圈，价格还相对的便宜，这就是ADVAN RZ2。

唯一缺点，不好买，没有现货的话，一等遥遥无期。

在上一段描述中，我们用了如此多的形容词，其实看到这里，几乎就介绍完了RZ2，特点确实如此明显，没有过多的夸张成分。

让我们先看看ADVAN的官方是如何介绍RZ2的 ——

双五幅，也就是10幅条的设计，前卫而大胆

辐条与轮圈桶身接触的地方，采用了“高级侧切”技术

双幅条靠近中心的部分，采用了梯形结构，保证了轮圈的强度

数据齐备，在一些较宽的尺寸中，采用了GTR的深凹设计，特别是18寸的特殊宽度，为了满足赛车使用的严格要求，采用了Super GTR的超深凹设计。

所有数据和颜色，桶身边缘均采用了金刚石切割的加工技术。

我们在以上的总结中，加上一点，这个轮圈是可以满足赛用标准的，也就是极高的强度和极好的数据，至于有人会说——赛用的就一定不变形——那得看谁开、怎么开，而且轮圈本身就是消耗品，也是遵循物理规则的金属制品，想开坏的话，一定也不是什么难事。

# 工艺

ADVAN RZ2不是锻造的工艺，这一点不要被骗了，很多人觉得这个十分漂亮，一定十分昂贵，一定是锻造。

但是真实的情况是，这个轮圈价格没那么贵，采用的是flow forming casting，这种针对于赛车行业开发的FLOW FORMING滚锻技术，不仅优化了轮圈的质量，更是保证了极高的强度。

使用这种技术在制造轮圈的过程中，通过施加较高的压力和较高的温度，并且在350度左右的旋转运动，对轮坯进行了优化，让材料结构更加致密，从而在降低了轮圈质量的同时，有着更高的强度和更好的耐久性。

# 设计

最值得说道是ADVAN RZ2的设计。

首先是类似抛边的设计，轮圈桶身边缘的技术切割，向内衍伸的部分十分类似一般人所说的“抛边”。

其次是辐条。

要知道，用的最多的赛车轮圈，一定是辐条非常多而分散的设计，比如我们熟知的BBS LM、OZ LM、ENKEI RS05RR等等，因为多而密的辐条，可以让每一根轮辐都尽可能的将来自各方向的力分散掉，从而更好的保证性能。

ADVAN RZ2的10辐条，在保证了强度的基础上，尽可能的纤细，还做了一些切割和梯形设计，保证强度的同时尽量减重。

同时也提高了弯曲的辐条，可以给到更大的刹车空间，容纳更大的刹车的同时，散热也更好。

漆面，自然不用说，ADVAN的漆水和细节是相当不错的，这也就是很多产品其实制造没问题，但是到了涂装，就必须拿去某些特定的工厂来搞定的原因。

特别是在有了使用的时日风吹雨打之后，好的涂装依然靓丽坚挺，不好的漆面早就乌糟糟的难以入目——看某些国产车和早期进口车的漆面，就能对比出区别。

# 颜色

准确来说，RZ2是有4种颜色，分别是——

亮黑色/GBR：RACING GLOSS BLACK & RING

金属银/HBR：RACING HYPER BLACK & RING

金属蓝/IBR：RACING INDIGO BLUE & RING

赛车铜/RBZ：RACING BRONZE

除了不常规的蓝、黑、古铜之外，尤其是HBR的银色，这是ADVAN特有的一种闪亮的、但是不是镀铬的金属色，非常的闪耀，实物要远远的比图片和渲染图漂亮的多。

# 尺寸和数据

日系方面，数据非常多，就不一一截图，可以参考小程序的图片。

ADVAN RZ2的数据还是比较友好的，从15寸最小宽度5J的4*100，到最大宽度8J的4*100，可以满足赛道的需求。

16寸的5*114.3的数据，懂的人会知道这个数据是给老的MIATA和EK一些车子留的。甚至还有16寸5*100的数据——跑赛道的BRZ，也是可以考虑使用。

17寸的4*100数据，可以给ND用。最宽的9J，5*100，可以给BRZ用，或者给一些老牌JDM用。

18寸数据最宽到了10.5J，ET仅仅15的5*114.3，赛用漂移不用说。18寸9.5J的5*100的数据，又是BRZ/86的后轮——但是要动避震和倾角的。

19寸数据因为赛用的没那么多，所以只做到10J的5*114.3，5*100也仅仅做到9J，刚好是原厂最大宽度的BRZ/86数据。

特斯拉的数据，可以参考具体的数据表。

欧洲车方面，从15寸到19寸，有着极多的给老MINI的4*100数据（R56友好）和5*120的BMW车型——要知道现在这些车已经不多了。

当然，给老大众、奥迪的4*100也有，还有给老奥迪的5*100的数据，同时新时代的5*112数据也有。

最特别的是，这个轮圈还有给ALFA-ROMEO, ABARTH, FIAT, LOTUS的4*98的15寸和16寸，5*110的17寸等等。

# 总结

ADVAN RZ2是一款小众的、物美价廉的、做工极佳的轮圈，唯一的麻烦就是货期十分不稳定，如果遇到有现货、或者日本有现货，就请直接拿下。

而且，实物比照片好看。

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