汽车擂台赛 | 国产高品质SUV之争 江淮瑞风S4 对比 宝骏510(江淮瑞风s4是和大众一个平台吗视频)

admin2年前行业信息276

不知大家发现了吗,合资品牌的小型SUV还真是不够厚道,为什么这么说呢?看看它们旗下的车型,通通有两大“优点”:配置不高,售价很高。很多消费者往往看重的只是那个品牌。还好有一部分消费者比较理性,他们更看重的是车辆的整体性价比。

说到性价比,自主品牌的小型SUV此时就很有话语权了,今天就为大家对比两款国产小型SUV,二者售价均在7万元出头,第一款瑞风S4 2019款 1.6L 手动超越型,厂商指导价7.18万元。该车于去年广州车展上市,可以说还是一款比较新的车型。另一款宝骏510 2019款 1.5L 手动尊享型,厂商指导价同样为7.18万元。该车于去年10月份进行了小改款,产品新鲜度也还算不错。

近些年自主品牌的车型在外观设计方面有了长足进步,几乎很少会看到抄袭别家的元素,更多的是拥有了一套属于自己品牌的家族设计语言,江淮和宝骏正是如此。外观方面,瑞风S4整体以年轻为主,中网使用了瑞风家族最新的满天星进气格栅,视觉效果确实夺目;宝骏510的外观也极具家族特点——采用了分体大灯的设计,加上熏黑中网的配合,视觉效果展现得也很不错。

针对车身侧面的设计来说,瑞风S4更具质感,因为车侧使用了很多折线设计,看起来就像紧绷着的肌肉一样,力量感十足;宝骏510的车身侧面则是比较偏向圆润风格。值得一提的是,两车均采用了时下流行的悬浮式车顶,颇受年轻人喜欢。

在车身尺寸方面,虽说两者都是小型SUV,但瑞风S4在各项数据上都要优于宝骏510,直逼紧凑型SUV,表现更为出色。

车尾的造型两车保持了各自的设计风格,瑞风S4车尾的横向线条较多,有效拉伸了视觉感官,让车尾看起来更敦实一些;宝骏510小改款后的尾灯视觉效果相对犀利。

就外观而言两车都有着较为成熟的设计语言,实际展现给我们的产品样貌确实也都不错。在外观对比环节,两者都亮点设计满满,所以这一局各得一分。

内饰方面,我们选取的这两款配置的车型均以黑色为主色调,但瑞风S4的整体设计更有质感,其使用了大量钢琴烤漆材质来布局中控台,不对称式的设计也活跃了车内气氛。宝骏510虽然在黑色内饰中加入了一些红色缝线作为点缀,但车内设计整体给人的感觉略显平庸,稍有拥挤。

再来看下仪表盘。瑞风S4使用了常规的双圆环+单色屏幕行车电脑的组合,白色背光搭配红色指针让使用者清晰易读各种数据;而宝骏510的仪表盘则非常另类,使用时需要适应一下。不过值得一提的是,两车均配备了直显式胎压监测,但瑞风S4多出了胎温显示。

方向盘两车都采用了三辐式,在六点钟方向,瑞风S4采用了封闭式设计,宝骏510则是镂空设计。最重要的还是要看两车在多功能按键上的配备情况,从照片中能明显看出瑞风S4的按键更多,这也代表了其具有的功能更多。

车机方面,瑞风S4搭载了智聆3.0车联网系统,拥有远程控制车辆、车况体检、道路救援、在线娱乐、行车记录仪、在线导航、社交功能及语音控制等9大功能,可以说实际配置及使用表现达到了目前车联网的第一梯队水平;宝骏510在这方面则要差了几个档次,其尚未配备车联网,仅支持蓝牙及原厂互联功能。

说起瑞风S4的智能配置,不得不详细谈谈它的导航功能、在线视频功能以及语音控制系统。瑞风S4搭载的高德导航的版本号为最新版的3.28版,因此其高德导航除了可以实时更新路况、躲避拥堵路段之外,还具备好友组队和微信互联,随时知晓好友的位置,是不是有一种谍战片的感觉?宝骏510虽然也支持导航,但是功能相对单一,不能给予车主更多的新潮功能。并且界面相对杂乱一些,使用起来不怎么方便。

此外,江淮瑞风S4还配备有在线视频,可以让爱车秒变VIP观影室,因为咪咕视频只为瑞风S4提供了车载端版的app,系统稳定,可支持大屏观看,登录账号后,在车上没看完的影视剧,下车还可在手机上断点续播。

在空调设置区域,两车也是拿出了自己的看家设计本领。瑞风S4在该区域使用了一块面积较大的钢琴烤漆材质触摸屏,非常有档次感,能与豪华车一决高下;宝骏510则使用了传统的物理按键,相比显得平凡了些。

内饰部分两车的实际表现也并未让我们失望,但为什么结果是2:1呢?那是因为瑞风S4强大的智聆3.0车联网系统更符合这个时代年轻人在娱乐系统上的使用需求,而其它诸如道路救援、行车记录、语音控制、远程控制车辆等功能对于所有年龄段的消费者来说都是很实用的配置,所以多给1分,理所应当。

下面来看具体的配置对比。我们能看到瑞风S4更注重车内科技与娱乐系统方面的架设,这与时下年轻人乐意看到的配置类型重合;宝骏510则是将更多重心放到了舒适性配置上面,比如主驾座椅电动调节、LED大灯、自动空调等,所以说在此两者难分伯仲,各给1分。

 动力方面可以说是一边倒,看一眼便知谁出色。瑞风S4使用了一台1.6L发动机,宝骏510使用了一台1.5L发动机,都不用再细说具体参数,相信您心里的秤砣已经有了答案。

为了更加经济,两车都推出了手动挡版本,此次我们选择的两款车型也都是6MT。虽然在使用方便程度上肯定没有自动挡那样方便,但是油耗方面却要更加经济,而且能体验驾驶乐趣。如果你实在不喜欢手动,那么瑞风S4有CVT版本,宝骏510有AMT版本,相较而言,肯定还是CVT开着更舒服。

在动力方面,瑞风S4凭借1.6L发动机的表现,比宝骏510更出色,故得1分,后者在本环节不得分。

本次我们选择的两款自主品牌小型SUV,性价比都算是同级中的佼佼者,相较于合资品牌也有着较大优势。通过一系列对比,我们能看到瑞风S4在车身数据、娱乐及车联网系统、动力表现方面要优于宝骏510;而后者也并非一无是处,其在舒适性配置方面的表现也有让人眼前一亮的地方。

但根据本次对比得分来看,还是江淮瑞风S4当仁不让,获得了最终的胜利。如果你还在两车之间犹豫不定,看完本文后建议再去4S店看看实车,结合本文的各项内容,相信您心中自会有答案。

相关文章

大众途昂380四驱豪华版—全面测评(大众途昂380四驱豪华版2020款)

大众途昂380四驱豪华版—全面测评(大众途昂380四驱豪华版2020款)

随着人们生活水平的提高以及大家庭出行需求的增加,中大型SUV凭借着霸气的外观、良好的通过性与宽敞的内部空间,成为很多消费者换车的首选。大众途昂定位于中大型SUV,全系采用7座布局,凭借着高端...

试驾官丨评测全新一代皓影,内外全焕新,竟挑不出短板?(皓影2021款试驾)

试驾官丨评测全新一代皓影,内外全焕新,竟挑不出短板?(皓影2021款试驾)

这些年,在新能源汽车高速发展以及自主品牌持续进步的双重挤压之下,原本占据市场主导权的合资车企受到了不小的影响,回顾2022年的市场销量,哪怕像大众、日产这样的一线合资品牌都面临着销量下滑的严...

腾讯试驾吉利星瑞 不露锋芒的实力派(吉利星瑞试驾车)

腾讯试驾吉利星瑞 不露锋芒的实力派(吉利星瑞试驾车)

作为中国自主品牌中的佼佼者,吉利汽车近年来的进步是有目共睹的,不过相比于在SUV领域的纵横捭阖,吉利似乎还是缺少一款有说服力的全新产品,不过随着星瑞的出现,这个空白也终于被填补,在上个月的北...

穿雨林看长五发射 海南试北京越野BJ40(穿过雨林)

穿雨林看长五发射 海南试北京越野BJ40(穿过雨林)

TIPS: 北京越野 BJ40变化很大,非常大; 穿越湿滑泥泞的雨林,最危险的居然是蚂蟥; 为了在现场看火箭发射,要在草地上睡4个小时? 在嫦娥五号发射前夕,...

第一梯队的角逐 四款七座SUV对比评测(动态篇)(7座suv横评)

第一梯队的角逐 四款七座SUV对比评测(动态篇)(7座suv横评)

【太平洋汽车网 评测频道】上一篇文章,我们对开拓者、汉兰达、锐界以及途观L这四款七座SUV车型的静态方面已经进行了全面对比,从设计到配置再到空间,哪款车适合您的需求我想您已心中有数。但毕竟车...

立足客观,CEVE用单车测评和大数据评价新能源汽车(concept单车)

立足客观,CEVE用单车测评和大数据评价新能源汽车(concept单车)

8月18日,中国新能源汽车评价规程在京发布。 中国新能源汽车评价规程(China Electric 8月18日,中国新能源汽车评价规程在京发布。 中国新能源汽车评价规程(China Elect...