转自：长城网

距离那辆荣威i6MAX EV突发失控事件已有7个多月，石家庄的刘先生依然深陷其中无法释怀。

2022年7月28日下午2时许，刘先生驾驶电动汽车荣威i6MAX EV准备出门跑网约车。车子刚刚起步，突然就开始持续加速，沿着一条狭窄的街巷向前飞驰，在道路尽头冲过一段低矮的护墙后掉入玉米地中，又向前冲了几十米才停下来。

刘先生提供的车内行车记录仪视频显示：车子起步后8秒左右突然出现异常加速，刘先生一脸惊慌，失声惊叫，左手控制方向，右手在中控台位置慌忙操作着什么。然而车速仍在飞快提升，仅仅十几秒后，车子就冲进玉米地里。

刘先生说，当时他意识到车子失控后，踩刹车已经不管用，右手多次尝试去拉电子手刹，但仍无济于事。

　　这次事故导致车辆前部受损，车内气囊弹开，所幸刘先生身体并无大碍。据了解，刘先生持有A2驾照，驾龄已有20多年。

这辆荣威i6MAX EV购于2022年5月份，仅使用两个月后就发生失控事件。交警部门调查后认为，由于缺乏足够证据，“事故形成原因无法查清”。刘先生认为失控是由于汽车质量问题所致，并多次与厂商交涉，上汽荣威就此事于2022年8月2日就此事发表官方声明，声明中提到“我司经初步调查，未发现此次事故与车辆质量问题存在因果关系”。

刘先生一方于2022年8月向法院提起诉讼，受疫情影响，2023年2月21日第一次开庭。据刘先生家人透露，他们面临的主要问题是举证困难，目前有能力鉴定车辆失控原因的权威机构很少，高昂的鉴定费用也让这个经济条件一般的家庭深感无力。

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