让大家久等了，我们终于开始更新内容了。第一档节目@38号车评中心 从这周起开始恢复更新。与之前的发布频率一致，每周更新。每期内容每周一在懂车帝APP首发48小时，垂直领域懂车帝独家。当然作为复更的第一周，本周的内容会在周三首发。

当然购买新的测试车型是必不可少的，首期内容测评的新车是我们最新购买的大众ID.4。这不仅是大众集团MEB纯电平台在华推出的第一款车，同时关于它的各方面产品力特别是饱受争议的后轮鼓刹能否满足性能需求，这些疑问都将在明天的首期节目中揭晓。除了ID.4以外，我们向大家保证不久后发布的全新日产奇骏和全新奔驰C级也会给大家购买测评，我们一同期待。

除了38号车评中心以外，我们还带来了一档新的节目：@38号不只会评车。之所以决定做这档新节目，是基于以下我对内容层面的思考：

第一， 许多人反映我们的38号车评中心节目过于严肃枯燥，希望加入一些多样化的元素。这是我做一档新节目的第一动机。第二， 其实我们也进行过尝试。比如近几年兴起的短视频平台，我们在去年也试着把许多汽车相关的科普内容以尽量简短的表达方式呈现出来。但不得不说的现实局面是：短视频平台能够呈现的内容相当有限，许多用户反馈要么时长太短看不懂、看不尽兴，要么根本没耐心看。且汽车行业在短视频平台主流繁盛的内容仍然以大量为吸引眼球无底线、博出位、恶意营销的方式存在，乌烟瘴气。当然这并不是说短视频平台就没有优质内容，而是我们认为与其把对用户有实质价值的内容强行压缩到适合短视频传播的时长，还不如干脆以更加全面完善、完全基于内容呈现合适的时长去发布内容。可长可短，而不是为了短而短。第三， 在过去的四个月中，我们一同见证着汽车行业的巨变、转型，似乎四个月行业的变革超过了以往四年的程度。所以在此期间我也在积极思考着汽车行业到底会向何种方向发展，并积累了相当多的感悟和观点。我希望在新的节目中能够把这些思考全部分享给大家，并与大家进行充分的沟通交流。第四， 除了对于汽车行业、养车用车等理念层面的分享以外，我还会响应大家的号召做许多非硬核评测类的汽车相关内容，比如……先不剧透了，很快就会呈现给大家，敬请期待。但我向大家保证，新的节目会与38号车评中心在内容本身、观点呈现方式、观感上都截然不同。但不变的三点是：仍然是我本人出镜为主、坚持观点的非商业绝对独立，且保证传播出的观点是积极且有价值的。

@38号不只会评车 这档节目将会不定期更新，欢迎大家关注订阅我们的账号，懂车帝APP仍是垂直领域独家发布平台。而且我们在此之前已经准备了大量的存货，陆续带给大家。

最后关于直播，我们仍然会恢复直播，但原则上直播内容将在@38号不只会评车 账号开展。具体时间未来会详细公布，欢迎大家前来互动交流。

从明天开始，@38号车评中心 和@38号不只会评车 两档节目等着大家，明天见。