“异军突起”的新能源汽车，奕泽E进擎越级实力让人惊艳（丰田奕泽e进擎多少钱）

admin2年前 (2023-07-31)行业信息259

因为养车的成本逐渐增高，所以新能源汽车在汽车市场中的需求变大，有着日渐上涨的趋势。但是面临着汽车市场中汽车品牌众多，车型更是百花齐放，让人不知如何选择。其实我们只要知道自己需求并按照实际情况考虑就可以了，小编觉得首先最重要的是要知道自己喜欢哪个汽车品牌？因为大品牌的汽车往往质量更有保障，所购买的汽车也更能让人放心。在我国的合资汽车品牌中，一汽丰田一直有着良好的口碑，备受消费者认可，并且旗下的每一款车型都很符合我国消费者的需求。今天小编就为大家推荐一款一汽丰田旗下的新能源汽车奕泽E进擎，让我们一起来看一看这款车型有着怎样卓越的表现吧？

外观造型辨识度高

许多消费者在选购汽车时都喜欢有辨识度，颜值高的车型。奕泽E进擎就属于一款时尚潮品汽车，其定位为小型SUV，基于燃油车版本演化而来，整车颜值更加吸睛，双色车身设计以及运动气息十足的外观造型，有着满满的运动感。和燃油版本的区别在于中网采用了封闭式处理，同时加深了两侧C字型的黑色包围，突出了新能源车的别具一格的特色。奕泽E进擎前脸造型看起来很灵动让人印象深刻，与年轻一代的人群审美观相符合。与此同时，大灯呈现出饱满的设计，视觉冲击感强烈，该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光等。接下来我们再看看奕泽E进擎车身侧面的设计效果，其特色腰线设计配合宽大的轮眉造型以及动感的轮胎，既运动感十足又不缺成熟稳重。奕泽E进擎车尾整体的造型和前脸遥相呼应，尾灯呈现出动感的设计语言，利落感跃然眼前。奕泽E进擎车尾线条顺滑流畅，尾灯显得十分明朗，整体设计非常年轻潮流又有运动风格。车尾和燃油版车型的设计基本相似，因为是新能源车型所以取消了排气口的设计，以前的加油口换为了快充口，车身另一面则是慢充口。为了挡住裸露在外的电池包，奕泽E进擎的下裙比燃油版下降了55mm，这些细致的处理展现出了一汽丰田的满满诚意。

内饰设计豪华有质感

奕泽E进擎的内饰设计更有质感，豪华度高。进入到车内给人一种简约大气又不失豪华的氛围，实话实说这款车在内外颜值确实十分让人满意，一条蓝色的装饰带贯穿整个驾驶舱，并延伸到两侧车门处，形成了包围效果，细节上的设计可以说十分用心。不仅如此，各处的设计风格都和燃油版一样，中控台上有大量的软质材料包裹，触感柔软舒服，同时让内饰设计档次感十足，看着就十分的高端大气。由于是新能源车型，所以奕泽E进擎在大屏上进行了提升，仪表盘换成了12.3英寸的液晶仪表，中控大屏搭载了一块9英寸的液晶显示屏，支持语音识别控制系统，车联网、手机互联、GPS导航等功能。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，进一步提高了驾乘者的舒适性，让长途驾驶的疲劳感减少到最低。不仅仅如此，主驾驶支持电动调节功能更加方便操作，另外高配版本搭载的座椅加热功能实用性更高。与燃油版大不相同的是奕泽E进擎在挡把左边加入了驾驶模式选择按键、挡位也多了个B挡能量回收挡位，整体的设计和配置更加的人性化。

空间表现突出

再来我们一起看看奕泽E进擎的空间表现，其车身尺寸是4405mm*1795mm*1575mm，在这样的车身尺寸架构下，这款车的空间表现值得表扬，已经超越了同级别车型的数值。以成年男性180cm的身高为例，将座椅调节至最低时，头部空间会有一拳左右，同时，保证前排座椅不动来到后排时，头部空间同样充裕，腿部空间为一拳，对于体型较大的乘客来说，活动空间还是比较宽敞的。不光如此，奕泽E进擎的储物空间和燃油版基本一样，后排座椅可以按照6：4的比例放倒，能够满足家用所需空间。

续航能力卓越

相信对于消费者来说，在选新能源车的时候都会考虑动力与续航能力。奕泽E进擎作为纯电动车型搭载了一台永磁同步电机，匹配固定齿比变速箱，最大功率为150KW，最大扭矩为300N·m，最高车速可达160KM/h，零百加速时间仅需要7.7秒，每小时50km加速仅需要3.4秒，动力输出强劲。轻轻一踩便能获得极快的反应能力，推背感显著，该车的运动性能很优越，就算是在节能模式下依旧会得到较快的起步动力输出。作为一款电动车，奕泽E进擎搭载54.3kWh的大容量电池包，13.1kWh/100km的电耗强表现力，纯电续航里程达到了400km，动力系统卓越让人惊艳。

全面配置保障出行安全

人的生命诚可贵，所以汽车的安全配置也是重中之重，奕泽E进擎的主/被动安全配置很丰富，包括了自动驻车、LED日间行车灯、车道保持(LKAS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、膝部气囊、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置应有尽有。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹，减少疲劳操作；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得极好的牵引力；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，全方位保护用户的每一次出行，给到更安全放心的体验。