近日记者从消息人士处获悉，新吉奥新一代新能源物流车HU01已顺利完成冬季标定测试。测试周期内，新吉奥派出专业技术团队，在格尔木高原以及呼伦贝尔高寒、低压、低氧的极端环境下，对整车系统控制及零部件可靠性进行终极试验，在严苛、精准的测试过程中HU01表现优异，交出亮眼的答卷，符合新吉奥一贯追求严谨、专业、精进的企业特色。

新吉奥HU01冬季极限测试圆满成功

一次性低温冷启动表现优异

新能源电动汽车作为电池供给唯一动力的新型汽车，电池的能源供给受低温影响较大，低温情况下，保持“三电”（电机、电池、电控系统）性能稳定是检测车辆的重要指标之一。针对用户对于低温环境下电动汽车可以顺利、一次性启动的使用需求，测试周期内工作人员持续进行了冷启动测试。结果显示，HU01在-20°C的极寒环境中静置超过12小时后，可以成功的一次性冷启动，“三电”系统运转正常，空调也可以实现快速暖机，实现了“开门上车、点火就走”，满足了物流从业者对于效率的需求，同时确保了新车上市后对全国各地四季环境都有很好的适应性，能够放心得畅行全国。

新吉奥HU01在测试中

效率低温预加热迅速提升充电

充电能力是衡量电动汽车性能的另一重要指标，对于新能源物流车来说，直流快充让车辆迅速补充续航一定程度上决定了车辆经济效益的高低。据悉，新吉奥即将上市的全新新能源车搭载了较为先进的低温预加热技术。现场测试时，在-20°C的寒冷环境中静置12小时后对HU01进行充电的结果显示，凭借较为先进的低温预加热功能自动启动，电池迅速升温、活性快速恢复，电池加热效率及充电效率都呈现出较高水准。此外，通过在极端环境中充放电及续航里程的测试效果，也保证了对用户来说非常关键的运营成本不会有明显变化，真正做到了让消费者放心。

崎岖路面行驶验证安全与舒适度

此次测试，还针对车辆在沙尘碎石、沙漠和山区等不同地形和多项复杂路况中的表现做了详细监测，特别是在极端路况如在连续数公里的超长上坡路段，正坡倒坡，半载满载等情境下，HU01均顺利通过，且表现优异。此外，通过标定、验证真空泵控制策略以及真空度，测试车辆刹车性能的稳定性，确保了整车的安全性能。关于汽车的高原高寒测试也有相对应的标准。而通过测试仅仅是符合国家标准,也就是基本可以保证正常使用，但是对消费者来说，不仅仅是“能用”,更要舒适。据透露，HU01在测试过程中的驾驶舒适度体验跟平原环境中驾驶舒适度体验相差无几。

HU01在砂石路段行驶测试

ABS标定确保制动安全稳定

据相关专业人士介绍，汽车ABS技术是一项比较成熟的技术。装用ABS的汽车在各种行驶条件下制动时，特别是紧急制动工况，不仅能较好地利用轮胎与路面之间的潜在附着力,提高骑着抗滑的方向稳定性，保持转向操作性，而且能充分发挥制动效能，缩短制动距离，提高整车的安全性能。此次ABS标定试验中，试验工况细致、全面，包含空载、满载状态下雪面10-100km/h、雪面弯道60-80km/h、雪弯道40-50km/h、冰面10-70km/h、对开50-70km/h、对接（高到低）40-80km/h、对接（低到高）50-60km/h及EBD匹配标定，涵盖了车辆使用场景中多种可能性环境。HU01全程表现出优越的制动性能，可满足消费者在日常多种场景中的多种制动需求，在为终端用户提供便捷的同时，用过硬的技术实力确保用车过程中的安全。

新吉奥HU01在测试中

据上述消息人士透露，对应从城市自卸到“最后一公里”等多种应用场景的HU01已进入上市倒计时，此次以优异的性能结束全周期试验，可以说HU01用实力给消费者带来强大的信心，其凭借出色的产品竞争力有望成为新能源物流车市场上的一匹黑马。