刚开始我们买车的初衷是为了方便出行，而现在人们对车辆的选择不仅是简单的出行，还要车辆在外观、动力、科技以及经济性的都有所要求。如今的车辆越来越注重年轻化，对车辆的操控性能有很严格的要求。近几年一个叫麋鹿测试的检测项目被各大车辆品牌和媒体们几乎玩遍了，以用来测试车辆的操控性屡试不爽。近期关于一款国产车型的麋鹿测试在网络上引起了网友们的热烈讨论，其中不少人抓着其动态表现不放，穷追猛打。今天小编给大家介绍一下，这个风靡全球汽车界的麋鹿测试到底测的是什么？对于我们消费者又有什么意义？

麋鹿测试（Moose test）最开始源于北欧，那里人烟稀少常常有动物横穿马路，以至于过往车辆面对突然闪出的动物要紧急避让，十分考验车辆的避险能力。后来国际上将衡量车辆在高速行驶时的安全性能，以及紧急避险能力的测试定义为麋鹿测试。

麋鹿测试在测试过程中将车辆控制在50km/h时速以上，保持恒定速度进入测试；在不踩刹车也不踩油门的情况下进行绕桶桩s型行驶躲避障碍。并且逐次提高车速，直到出现车辆失控无法躲避。也就是说麋鹿测试就是让车辆行驶在极限状态下，观察车辆失控的临界点下测出最大通过速度。

国际标准认定麋鹿测试下车辆如果能达到70～79km/h的时速下能稳定闪避通过测试而不失控的可以评为优秀，时速达到80km/h及以上的算是顶尖水平。到最终需要结合车辆的姿态进行综合考量，不仅仅以通过速度为大。

麋鹿测试对普通消费者有什么参考意义？

麋鹿测试虽然是出于对车辆紧急避险情况下的安全性考察，但更多的是体现车辆极限状态下的表现。并且近几年国内外有大量媒体对各大品牌车辆都进行了麋鹿测试，但是检测出来的数据各有千秋，甚至有相差还是比较大。对于各大媒体报道的测试成绩我们可以关心，但不必纠结。在小编看来麋鹿测试成绩并不是越高越好，但低了也万万不行。

对于我们普通消费者来说，麋鹿测试可以作为参考，并不可以太过纠结。购车肯定是要选择操控性稳定、品质好的车辆，但是如果在在现实情况中发生突发状况，尽量抓紧方向盘尽可能的刹车才能保证最小损失，猛打方向盘还可能存在更多的不确定因素。

对于近期国产车型的麋鹿测试小编认为还是存在很大的炒作因素。通过这篇文章希望能给大家对麋鹿测试有着清晰的认识，并且希望网友们对网络上的一些言论能理性地看待。

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