经常关注车评的人会发现，国内这些所谓的大V车评人，什么动物园说车，都很少评测奇瑞的车，一些豪华品牌的车和一些合资车倒是经常评测，为什么会出现这样的情况呢？

其实这就是汽车圈的潜规则，你以为这些车评人都是自发去评车的吗？一般汽车评测，要么是新车发布，车企邀请一些媒体去评测，一般是在赛车场内，要么就是一款车型有宣发的需求，邀请几个车评人去评测，所以你能看到，一款车的车评要么不发，要么全网都在评测这款车。汽车不像手机这些产品，它的价格昂贵，全网的车评人，也没有几个是自己买车，然后再评测的，除了38号以外，而厂家提供车辆，车评人就很难保证自己的观点客观独立。

车评人一般很少评测价格比较便宜的国产车，主要是以下几个原因：

1、这些国产车本身价格就不高，所以一般都存在不少的问题，特别是在动态驾驶方面。车评人说缺点吧，车企不买账，我借你车评测你黑我？不说缺点吧，消费者不买单，你充值了吧，全是优点，这样一来车评人辛苦打造的人设就没办法维持了。

2、奇瑞的车型缺乏话题点，相比造车新势力，合资大厂的产品，奇瑞的车型销量一般，市场热度也不高，做车评看得人相对较少，而车评人需要流量，这年头流量就是金钱。

3、奇瑞不是很会玩营销的车企，看看合资品牌和领克、长城、吉利的新车发布，哪次不是牵动整个车评圈，一方面是奇瑞营销费用少，另一方面，奇瑞确实在公关资源、营销能力上，不如很多友商。

以上这三点原因，导致大V车评人很少测评奇瑞的车型，不过目前可供参考的车评也不多，很多都是“兄弟们，信我别买！”，要么就是充值水文，哗众取宠的太多，真正想了解一款车，还是建议多去对比试驾，心中自然有答案了。