作为一个2021年末订车的特斯拉车主，等车的经历完全可以说的上是一波三折了！

去年12月订车，订的特斯拉model Y，原定的4月提车，本来就遇上芯片问题，导致现在汽车产量减少，排队排到四月份，后来又遇上上海疫情延后到6月，真的是等的辛酸泪都有了。

曲折的等车经历，真的是让我好生的痛苦。

一想到年货节的时候冲动买的3W脚垫，还没等发货就给退了，再到后来四月份的时候，告知我逾期，再一次退了脚垫，一直到六月初我终于拿到了我人生的第一辆特斯拉 model Y！

之后，我就一直忙前忙后的开始装修毛坯房，第一件事，自然是要再订一次3W脚垫！唯一庆幸的是这次还撞上了618大促，算是不幸当中的万幸！

我又重新拍下了3W脚垫给我的model Y，虽然说是说本身汽车种草我的就是简约设计，但车总归是城市里的第二个家，我个人格外的重视！

拍下刚几天，快递就打电话给我说脚垫到了，我就去门卫室取。

刚到手的时候，拿着沉甸甸的箱子，心里多少还是有些激动的，毕竟我对于3W脚垫的期待值还是比较高的！

（打开后效果）

一张原厂脚垫和3W脚垫的对比图，好坏立竿见影！

薄薄的一张毯面，对于一块橡胶的脚垫+毯面，层次感更足，加之3W全TPE的脚垫是防水的，所以作为一个南方车主，我更加的喜爱它！

（驾驶座效果）

我在南方开过一阵子的model Y，我个人比较的知道，单一的毯面是不防水的，长时间打伞后放到车内都是湿哒哒的一片，反正我个人是挺受不了。

（副驾驶座效果）

副驾驶也是非常的贴合，整体选择的都是黑色系，比起特斯拉原厂的脚垫，3W脚垫看起来比原厂的更原厂（哈哈哈哈，这个形容词）。

因为是半包的设计，贴合了特斯拉简约的设计点，我原本在网上看到了不少大包围的脚垫，放在特斯拉上面就非常的违和，怎么看怎么怪异，唯独3W脚垫，是唯一顺眼且感觉还很不错的，也不枉我花费那么多的米！

（后排效果）

后排的话效果图我会放几张，我对于后排比较讲究，也是看了很多博主说，脚垫的前排要做到不卡油门不卡刹车、贴合等等，而后排呢，则要根据车型，来看空调风口、轨道等等！

（轨道细节效果1）

（轨道细节效果2）

特斯拉的轨道抬高了一些，并不存在卡轨道的问题，3W脚垫也是非常的用心，整体的比例几乎是一比一的贴合，毫无缝隙。

加之特斯拉的前排底下还有空调风口，3W的脚垫都完好的保留了这些点，用了一个多礼拜，感觉非常的好，完全不辜负我的期待！