虽然康厂盛产一些脑子抽筋的产品。

但是康厂如果脑子不那么抽筋的时候，还是能拿出好产品的。

比如本文的CF-2718

产品亮点：

仅靠腰部风机，实现背臀两区吹风。

自动控制风量和加热功能。

康厂真旗舰通风坐垫。

外包装标志：

总长108cm

背区：0/61.5cm

臀区：64/108cm

弯折区：61.5/64cm

LOGO区（颈肩部）0/11.5cm

十孔出风区（背部）11.5/29cm

格网出风区（背部）29/61.5cm

风机区：53/61cm

格网出风区（臀部）64/89cm

十孔出风区（臀部）89/107cm。

宽度大约47.5cm，风区宽度约30cm。

这个坐垫非常简洁，背区+弯折区+臀区。

完了。

固定方式：头部卡扣环带+胸带（无卡扣）+腰部梅花扣。

重量1.45kg

标签依然是康厂的一贯风格

不过这个坐垫并不是全部材料都是聚酯纤维，

边缘区域还有一小层PU包边。

整体面料由大量的多孔格网面+导流气孔组合而成。

2718整体是比较薄的坐垫。坐着没有臃肿感。

但是作为第三方坐垫，依然会对座椅原本的支撑感造成一些影响。

作为一个日常价250价位的中高价坐垫，

这个做工还是可以的。

【结构分析】

由于康厂没有留任何缺口，出厂就已经缝死了所有出口。没有拉链和魔术贴，我们也无法做到无损拆解。

只能通过借助官方宣传页，还有产品的外部分析，猜测内部构造。

风机

官方宣传页给的是四个腰部风机。

俩往上吹，俩往下吹。

这种少见的设计，用最小的风机体积，解决了不少问题。

既解决了内置风机硌屁股问题，

又尽量减少了风机数量。

（只会暴力堆风机数量的紫厂还是需要多学习一下。）

还能让背臀两区都能有比较强力的风。

虽然每个大区只有两个有效风机，但是风力并不像想象中那么弱。

最高风挡功率达到了25W

这是目前我测试发现的唯一一个吹风功率达到25W（实际可能24W左右）的坐垫。

功耗相当于2个12V1A风机。

每个风机计算功率12V*0.5A。

（虽然风机小一圈，风量会差很多，但是康厂这四个风扇确实给力。）

噪音功耗测试

（0）室内环境41～42dB

（1）最高1挡风量，深蓝色指示灯

功耗24.7W，极限噪音72dB。我觉得个人也不算很吵（不过也有人反应这最高档吵得头疼）。

头部噪音61dB。

坐下以后，

靠背状态，头部噪音54dB，功耗下降不到1W

不靠背噪音接近57dB

比其他产品还是略高。

（2）二档风量，浅蓝色指示灯

功率14W，极限噪音70dB

高点噪音约57dB

坐下以后，

靠背状态，功耗下降0.5W，噪音50dB左右。

不靠背状态，约52dB。

（3）3挡风量（最低），绿色指示灯。

功率6.6W，极限噪音63dB。

高点噪音约49dB

坐下以后，靠背状态，噪音44dB

不靠背状态，噪音46dB

加热功能：

两挡加热。

一档25W，红光模式。

二档12.6W，黄光模式。

看来加热区就是织网出风区。

设计奇葩的控制器

整个控制板+线，长度达到60cm。

如此长的线，我也不太理解有什么好处。

反而在车上，这么长的线，依然很碍事。

不过，2718的亮点是康厂目前唯一的自动控制坐垫。

没错，就是这个绿色按钮

不过这个控制器没有在风速和加热上设置开关。

避免了达文西式开关。

但是这个自动按钮依然需要按下总开关，才能自动。。。唉，康厂还是要向紫厂学习一下自动是什么概念。

2718坐垫实现自动控制，就需要有温度传感器。

这个传感器位置在供电线和控制线的小出口。

厂家还标出了温度和控制逻辑的关系

自动模式下，似乎可以调整更多的风挡。

因为缺少变温环境，所以无法佐证了。

但这个思路还算是对的。

让电路去控制更多挡位，让人只管三个挡即可。

实车体验

这个坐垫应该说是秒杀了康厂自家全部坐垫——唯一比它坐着舒服的，是上期的2409按摩主力坐垫。

不过2409大量的PU皮面影响大腿侧面通风，造成腿侧的积汗积热。

外加2409那头疼的5挡手段变速。

让这个坐垫惨遭淘汰。

2718除了控制板依然不太聪明（但不是特别反人类）这个小槽点，其他都已经满足我的预期。

但依然还要强调：

再好的通风坐垫不能代替空调。

早期0-2测试就是拿2718坐垫测试的。

康厂的所有坐垫都是包装箱的。

康厂整体还是体现了“大厂”风范。

而紫厂就给一个透明塑料袋就行了。。。

对自动模式的评价：

康厂的自动模式因为设计思路问题，还得略微鸡肋。

但是康厂对解放双手还是做出了不小的努力。

只是康厂的自动模式比紫厂还是繁琐一点。

这一点还要等着厂家后续改进了。

总结

实际功率非常高，风量也非常大。

但是噪音也很大。

自动控制逻辑智熄。

风机全部集中在腰部，解决了内置风机坐垫硌屁股问题。

整个产品还算平衡。

实测阶段还有一个小问题。

也是内置风机坐垫的通病。

某一天气温非常高，开了十几分钟空调，

发现坐垫还是很热。

找了测温枪，发现：

坐垫表面温度依然有47℃

揭开坐垫，发现座椅本身还有62℃高温。

而此时头枕温度已经下降到了42℃左右。

由于内置风机坐垫无法向外置风机坐垫那样，把空调冷空气直接吸入垫子里。

导致坐垫出现隔热现象，坐垫下面的热量无法排出去。

反而让坐垫温度下降慢了。。。

不过这种环境是极端环境，PU皮面温度超过60℃。

虽然温度下降慢，但是靠着吹风效果，还是可以及时排汗，不会出现积汗问题。

而且这种高温下，众生平等，外置风机坐垫的冷气导入效果，实际表现也只是好的有限。。。

（特别容易出汗的体质，还是要注意提前开空调）

还有一个我没感受到的问题：

加热传感器硌屁股问题。

有人反应这坐垫的加热区中心位置有加热传感器，会觉得硌屁股。

实际摸了一下，确实有一个小凸起。

不过我个人体感不是很明显——可能是因为太胖？

腰部风机其实也偶尔会感觉到硌腰。

但是相比之下，紫厂喜欢在屁股下面放风机。

风机一直在我屁股上刷存在感。而咯屁股是我的体感无法接受的。

不同人体感不同，有的人怕咯屁股，有些人怕咯腰。

所以作为第三方坐垫，正式安装前先试坐，还是很必要的。