作为WEY（魏派）品牌在国内紧凑级SUV阵营的主力产品，VV5上市以来获得了很好的市场反馈，而WEY也一直在针对VV5进行更新，继去年9月推出升级款之后，现如今又推出了VV5 1.5T车型，那么新车本次都带来了哪些亮点，是否依然能够打动你呢？（为了方便阅读，文中车型名称以“VV5 1.5T”代替）

本次VV5 1.5T车型最大的变化莫过于动力系统，1.5T发动机+7速双离合器变速箱的表现十分值得期待，账面数据在同级很抢眼。此外，VV5 1.5T车型本次还带来了专属橙色车身，并且升级了电子挡把，这可是目前2.0T车型都享受不到的配置。此外，为了方便快速了解VV5 1.5T车型，本篇文章中我们优先有改动的外观、内饰和动力部分，至于空间体验我们放在最后。

外观造型未变，年轻、霸气的设计风格十分吸睛。

WEY品牌旗下的车型都采用的是年轻化定位，其中最明显的就是设计部分，无论是夸张的细节线条还是尺寸巨大的双边共四出式排气管，都是时下年轻人喜欢的。其实对于大部分消费者来讲，买车时很看“眼缘”的，而WEY显然深谙此道。

小结：

本次VV5 1.5T车型的外观并未带来过多变化，只是新增了一款橙色外观烤漆，不过像粗壮的四出式排气管等年轻人喜欢的设计元素，新车都很好地保留了下来。至于车辆外部配置方面，本次试驾的VV5 1.5T车型也足够令人满意，只是取消了盲区监测和LCK车道保持功能，但相比之下，能换来更实惠的价格。

电子挡把是内饰亮点 ，哈弗互联2.0系统功能强大。

VV5 1.5T车型本次内饰的重点并不在于设计方面，除了电子挡把以外，还针对部分配置进行了微调，删减了几项日常并不重要的配置，出于成本方面的考虑，这种做法也无可厚非。

小结：

VV5 1.5T车型的内饰部分与现款2.0T车型基本保持一致，内饰品控展现出比较高的水准，座椅乘坐起来也比较舒适。至于功能性方面，VV5 1.5T车型本次车内的亮点就是换装了电子挡把，但像2.0T升级款高配车型的AQS空气质量管理系统、Infinity（燕飞利仕）和半自动泊车功能并未出现在试驾车上，毕竟厂家对两种排量车型势必会做一些配置上的区分，且这两项配置也不是常用的必需品，综合来考量的话可以理解。

这台1.5T发动机动力并不弱，与变速箱匹配度很高。

VV5 1.5T车型搭载的这台1.5T四缸涡轮增压发动机代号为4B15A，集成了第二代CVVL机构和电控涡轮增压器，最大输出功率124kW，峰值扭矩285Nm，在同级同排量车型面前很有优势。

值得一提的是，本次试驾的VV5 1.5T车型并未提供2.0T升级款高配车型搭载的博格华纳四驱系统，但新车的驾驶模式选项依然被保留。

小结：

通过实际体验来看， VV5 1.5T车型的动力系统已经能够满足绝大部分消费者的需求，发动机提速十分有利，丝毫没有疲软现象，并且与7速双离合器变速箱也匹配得很好，而2.0T车型与其相比的话更像是“锦上添花”，更何况1.5T车型还有油耗方面的优势，综合来评判的话这套动力系统表现已经足够出色。

尺寸与现款一致，空间轻松满足家用。

WEY品牌旗下的车型很善于内部空间的优化，为了符合国人需求，在车内往往会设计数量众多的储物格，就拿WEY VV5来说，该车2680mm的轴距在同级并不算抢眼，但通过实际体验来看，无论乘坐空间还是储物空间表现都十分理想。

VV5 1.5T车型的内部储物格数量众多，除了常规的车门、中央扶手等处以外，还在前部中央通道下方设计了储物槽，平时能放不少零散物品。

小结：

由于车身尺寸并未改变，所以VV5 1.5T车型的空间表现与现款在售的2.0T车型并无区别，从实际体验来看，新车无论乘坐还是储物空间表现都比较理想，即便全家一起出行也能满足空间方面的需求。

全文总结：

毫无疑问，VV5 1.5T车型的表现是值得肯定的，新车除了新增外观颜色、换装电子挡把以外，对于配置方面的取舍也很理性，让人能够接受。此外，在最关键的动力部分，新车也交出了令人满意的答卷，1.5T发动机搭配7速双离合器变速箱的动力水平已经足够日常家庭使用，如果5月15日新车能够给个具有诚意的价格，那么VV5 1.5T车型未来可期。（图/文/摄 网通社 李乾鑫）