「题库」机动车检测评估与运用技术工程师培训考试题库和答案(2021年机动车检测管理评审)

admin2年前行业信息366

1.前照灯检测时,对并列的前照灯(四灯制前照灯)进行检验时,应将与受检灯相邻的灯遮蔽。( √ )

2.对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的,机动车安全技术检验机构应当予以检验,任何单位可以附加其它条件。(×)

3.机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用,应当严格执行质监局价格主管部门核定的收费标准。(×)

4.质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理。(√)

5.质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验设备进行检定。(√)

6.质量技术监督部门负责对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。(√)

7.各省级质量技术监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督管理工作。(√)

8.市县级质量技术监督部门在各自的职责范围内,负责本行政区域内安检机构的监督管理工作。(√)

9.申请机动车注册登记时的初次检验和定期检验;(×)

10.取得常规检验资格的安检机构可以承担肇事、改装和报废等机动车的特殊检验。(×)

11.申请取得安检机构检验资格应当具备:经省级以上质量技术监督部门计量认证,取得计量认证证书,并在认证合格有效期内。(√)

12.轻型车用底盘测功机的滚筒直径为 218±2 mm。( √ )

13.轻型汽油车参加排气定期检测时,不需要监控油温和转速。 (×)

14.GB18285-2018 规定,对于两用燃料汽车,要求使用两种燃料分别进行排放检测。(√)

15.在用机动车环检若车辆排气管长度小于测量深度时,应使用加长管。 (√)

16.双怠速法尾气分析仪取样探头应能插入排气管至少 400mm,并有插深定位装置。 (√)

17.尾气检测过程中系统应有泄漏监控程序,当泄漏超过最大允许值时自动中止测量。(√)

18.测功机应配备冷却车辆的装置。环境温度超过 22℃时冷却系统应启动。(√)

19.柴油车在检测过程中每次测量数值相差很大的(光吸收系数大于 0.5m ),应重新进行检测。( √ )

20.环检机构发放的检验报告应有授权签字人签名,未经授权签字人批准的检测报告,任何人不得对外发放。 (√)

21.双怠速取样探头长度应保证能够插入排气管 400mm 深度,无需固定于排气管上。 (×)

22.对配置有OBD系统的在用车,完成外检后,可以断开OBD诊断仪 (×)

23.为保证测量结果的准确性,每天开始检测前都应使用低浓度标准气对CO、HC、CO2进行精度检查。(√)

24.排气污染物检测结果为负数或者零时,应记录为“未检出”。(√)

25.检测中车辆有两个档位均能达到规定的发动机转速,则驾驶员应采用发动机转速较高的档位。 (×)

26.待检车辆的车牌号、车架号作为车辆的唯一标识。 (√)

27. 在用汽车和注册登记车辆在进行环保检验前都应进行环保联网核查,查验车辆有无环保违规记录。(×)

28.在用车进行环保检验外观检验时,若发现车辆发动机排气管、排气消声器有腐蚀、破损现象,可视情况先进行排气污染物检测后,再进行维修。(×)

29. 汽油车环保检测时,对配置有 OBD 系统的在用汽车,在完成外观检验后,应连接 OBD 诊断仪进行 OBD检查。在随后的污染物排放检验过程中,不可断开 OBD 诊断仪。(√)

30. 采用双怠速法进行检测时,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器和排气后处理装置,排气系统不允许有泄漏。(√)

31.排气取样探头插入汽车排气管中至少 400mm,,如不能保证此插入深度,应至少保证插入250mm。(√ )

32.2013 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车,以及 2011 年 7 月 1 日以后生产的重型汽车,如果 OBD 检查不合格时,判定排放检验结果不合格。(×)

33.每周应对底盘测功机进行一次滑行测试检查,实际滑行测试时间应该在理论值的±7%以内 , 底盘测功机的所有转动部件都应包括在滑行测试中。(√)

34.简易瞬态工况法检测时,车辆速度偏差超过±3km/h连续超过2秒测试应自动中断。(√)

35. 温度计、湿度计须安置在能直接采集五气分析仪所处于的环境温度和湿度的地方。(×)

36.测功机应有永久性固定标牌,并包括以下内容:测功机制造厂名、系统供应商名、生产日期、型号、序列号、测功机种类、最大允许轴重、最大吸收功率、滚筒直径、滚筒宽度、测功机转动惯量和用电要求等。(√)

37.尾气检测跨地区检测的,如车辆登记地或检测地中有执行限值b的,则应符合限值b要求,测量方法允许按照检测地的测量方法进行。(√)

38.四灯制是指前照灯具有4个远光光束,采用四灯制的车辆其中两只对称灯达到两灯制的要求时视为合格。(√)

39.注册日期在三个月以内的车辆(按机动车行驶证的注册日期核定),动力性视为一级;纯电动车不做评定。(√)

40.注册日期在三个月以内的车辆(按机动车行驶证的注册日期核定),燃料经济性视为合格,所有道路运输车辆都要做评定。(×)

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