当某天早上起来准备驾车去上班突然发现车子电瓶没电打不着火了，可想而知这是一件多么糟糕的事情啊 ！结果导致上班迟到又要挨罚款，一天美好的心情全被打乱。

汽车电瓶为什么没电呢？

一、电瓶本身有问题：

1.电瓶使用时间长了，到了规定使用寿命的时间，需要更换新电瓶；2.电瓶质量有问题，充不进电或者不蓄电，在三包期以内可以找厂家索赔新电瓶；3.发电机不发电或者发电机到电瓶的充电线路有故障，解决方法：更换发电机或者检查充电线路。

二、车身用电设备漏电、漏电排查方法：

车身漏电是指汽车上锁后防盗系统进入休眠状态的静态放电电流偏高，只要静态放电电流超过0.03A都属于漏电，原车车身漏电机率很小，一般要先检查车上有没有加装或者改装的电器。

静态放电电流的测量方法:

1.拆掉蓄电池的负极，将万用表串进去(注意:测漏电时万用表调到电流挡位，此时不要启动车子或者打开功率较大的用电设备，因为很有可能会烧表。有些车断电后需要匹配音响、天窗、防盗，为了减少一些不必要的麻烦，建议先跨接一个电源，等接好万用表后，再拿开跨接电源）。；2.关掉全车用电器，关闭所有车门，按遥控锁车键将全车锁住，观察万用表读数，大概过几分种车子会进入休眠状态，汽车防盗进入休眠状态的放电电流应该小于0.03A（30mA）为正常，否则为漏电。

如果真的有漏电现象发生，那么又如何判断是哪里漏电呢？

1.首先排除外部加装电器，如加装行车记录、加装胎压检测系统插头连接线，接下来就是挨个拔保险丝：

如果拔到某个保险丝的时候发现静态电流减小恢复到正常范围，说明就是这个保险丝对应的电器或者线路漏电，此方法能够快速的找到故障发生点，但它有一个缺点就是某些些车型有些电器是不能断电，比如老款奥迪A6，收音机系统断电后就要输入密码重新学习才能使用，为了避免这种情况的发生，给大家推荐一种方法就是用万用表测量保险丝上微电压降的方法来判断哪里漏电。，既然有电流经过保险丝，肯定就有电压降。

曾经小编就用此方法准确地判断出一台大众帕萨特的油泵系统漏电的经历。

很清楚的记得测得室内保险丝盒中有一个保险丝的电压降为20.9mv，查看保险丝盒盖上的保险说明确定这是油泵的保险丝。

由于此前修过这款车，知道在后排座椅下面油泵上方有一个油泵控制盒，就打开座椅找到这个控制盒。发现控制盒有些烫手，随手将控制盒的插头拔掉再进行漏电测试，现在测得静态放电电流为10mA，属于正常范围以内，说明漏电故障排除。

此方法测漏电的依据：

有电流过电阻时就会产生电压降。

根据电压降测得保险丝的电阻为：20.9mV/12.0A=0.007欧姆，汽车进入休眠状态下只有此保险丝有电流通过，故判断为油泵系统漏电，得知油泵是由模块控制的，更换油泵模块后排除故障。

汽车电瓶没电不能启动动除了这两个原因外，还有一种可能就是车主自身的坏习惯导致的，比如：每次车用罢了之后总是喜欢在车上多呆一会，发动机熄火后音响打开最大、空调开着，下次再用车的时候不没电才怪。如果每次用车开车时间短会导致发电机充电不够，从而电瓶亏电。锁车后车内电器没有完全关闭，比如：后备箱、车门等。

什么车都会出现亏电的故障，大多数都是与自己的操作习惯有关系。

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