思皓是一个特殊的品牌，它融合了大众德系优质的品质和老牌国产汽车江淮汽车的造车底蕴。可以说，在中国市场独树一帜。最近两年大家也看到了思皓品牌发力非常迅猛，一款接一款的推出新车，而且每一款新车都明确的打上了德系品质体系标签，因此，从销量上来说，思皓品牌也在节节攀升。

顺便说一句，江淮汽车的股票今天又狂飙了一把。

莫扯远了，回头来说车。

日前，在安徽合肥，思皓汽车官方举行了一场媒体试驾会，我们有机会来亲自体验了一把思皓最热门的网红车型---思皓QX，这台车具有特殊的身份，它全新MIS皓学构架的首款车型，可见整个品牌家族对这款车的期望值是非常高的。另外悄悄说一句，MIS好学构架和大众m qb平台造车工艺精湛度可谓旗鼓相当。

先说说外形吧。思皓QX采用了"时代美学"设计理念，贯穿式的大灯、分体式的行车灯，以及弱化的中网，这些让人感到前卫以及科技感的设计集为一体。国产品牌得LOGO一直让人吐槽，但是你看到思皓后，就不会吐槽了，因为它设计得很有高级感。镶嵌在机盖中间位置，在高级感方面起到点睛之笔。

贯穿式的尾灯也与前脸相呼应，采用了双进出的排气布局，很装逼。

坐进车舱，12.3英寸的双连屏设计，挡杆采用了旋钮式的设计，会吸引你的第一眼。思皓QX几乎取消了所有的物理按键思皓QX旋钮式的换挡机构，开始有些不习惯，当你看惯了，这就是档次。这就是科技。这就是年轻人的世界。接受吧，趁你还没有老。

在车机智能系统方面，江淮汽车一直花了很大代价的。最新一代智聆4.0车联网系统，语言识别的准确率以及响应速度都非常高。你说一些模糊的语言，“志玲姐姐”也能听懂你的暗示。我一直有个问题没搞懂，到底这个声音是不是志玲姐姐的？谁知道的来告诉我，绝对奖励一个鸡腿！

而且，思皓QX分别内置了华为和腾讯两种互联网生态系统，华为主打各种生活场景下精准便捷的华为智慧助手，而腾讯则主打车载微信、B站、喜马拉雅等小程序。这样的生态系统下，可见思皓汽车还是下了血本的。

空间表现一直都是江淮汽车传统优势，大家想想下，是否如此？从早期的SUV开始，到现在的思皓QX，都没有放弃这一传统优势。

思皓QX的车身尺寸为4605*1890*1700mm，轴距为2720mm，特别是宽度很优秀。一般来说，宽度才是决定大家乘坐起来舒服的关键，你听到有几个说是头顶碰头的呢？除非你1.95米，但是坐起来屁股感觉有些贼挤，那可是经常都会碰到的，但是思皓QX就不会。

后排中间的地台接近纯平，也方便坐中间穿短裙的小姐姐不那么尴尬。如果是男生，就更没问题了。

动力方面，思皓QX全系搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩为300N·m，搭配6速湿式双离合变速箱，官方百公里加速成绩为9.5秒，百公里油耗为6.9L。这个数据是否有点狠，跟某些操控见长的豪华车2.0T动力参数相比几乎一个调了，牛逼吧。

在实际的驾驶环节中，我们在市区逗了很大一圈，然后进入巢湖，环湖路。这里森林密布，植被丰茂，感觉有些像海边，风还是很劲道。汽车在环湖路里徜徉，道路弯道比较大，不能驾驶太快，否则会看不到前方的视线。但尽管如此，这台车的表现却非常轻松，对付这样的路面简直不在话下，相应非常及时，特别是后半段，力度劲爆，持续性较强，给人一种厚实而放心的赶脚。只是遗憾的是，确实没有机会去实施越野，相信即便在极端的道路上，这台车也是经得起考验的。

思皓QX前后悬架分别为麦弗逊式以及多连杆独立悬架，传承的就是大众的风格和品质，无论是在高速，还是山区弯道，迅猛提速或者神龙摆尾，都是杠杠滴让人望其项背。6速双离合变速箱，也十分先行柔顺，却不失快捷精准。

NVH表现方面，思皓QX坐起来，感觉还不错，反正我坐后排一会就睡着了。没有半毛钱的不适。

在科技配置方面，思皓QX能够实现L2级的自动驾驶辅助功能，包括有自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持、自动紧急制动AEB等。

写在最后

思皓现在正在谋求成为一个独立的汽车品牌，根据内部消息，这个事情已经在走流程了，从此可以看出思皓背后的一盘大棋正在布局。这就是实力所致，思皓经过这几年的成长已经有这个实力自立门户了，而且，它是江淮和大众共同的心愿和给予的期望所在。

江淮汽车股票还是值得买一买的！

（图片来源于网络综合）