2022年4月14日更新

昨天比亚迪4S通知我换电池，我立马去做了核酸，今天就来换了，新电池情况怎么样用一段时间在看吧（17号了，15%—100%充了16.4kwh，48%—100%充了10.6kwh）48—100这段比换之前5-100充的还多。

2022年3月20日更新

最近遇到糟心事了，比亚迪唐的电池在21年下半年开始加速衰减，之前16年底刚买的时候5—100%能充入大概15.6度电，之后慢慢掉，在18—20年充入电量一直保持在14.5度的样子，这个衰减程度我是可以接受的，在21年下半年可充入电量就不停的往下掉，从14度掉到12度电，21年11月我去无锡金风比亚迪检测电池，4S店表示电池正常，能充12度换不了，让我再开开再来检测，当时我信了。

到22年3月，我的电池可以充入电量只有10.4度了，前几天3月14日我又到无锡金风比亚迪检测电池，结果这次告诉我还是能充12度电，我当时懵了，我就问他们有没有检测报告可以证明能充入12度电，结果给我看了两张外接电表的照片，我就问他们怎么这么不专业，完全不考虑线损和充电桩损失，4S店方表示他们就是这么测的。。。然后我打了比亚迪400电话，比亚迪400表示按照4S店的结果执行。。然后我就在12315和中国汽车质量缺陷监测网投诉了4S店（之前直接投诉过比亚迪，结果深圳12315说这个由4S店负责，不让我投诉），还有在比亚迪汽车APP里在线客服投诉了。（中间提到了22年开始比亚迪才在质保手册里注明了衰减多少换电池的标准，之前的都没有具体标准）准备最后没什么用就去起诉试试。

今天3月20日，4S店打电话过来说可以给我换电池，但是先要我撤销投诉（这次在没有检测电池的情况下就同意换电池了）其他的等我换完电池再更新吧。（目前车龄5年4个月，总里程10万，纯电里程8万，5—100充入电量10.4kwh）

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原帖

家里三辆车，两辆新能源车主路过，目前还不后悔，16年底买了第一代比亚迪唐，总里程72000纯电里程58000，上个月又买了辆比亚迪e2买菜，半个月开了1000公里了，我不后悔买新能源，就是后悔唐买早了，晚两年新一代唐出来瞎了我的眼，现在一辆插电混动，一辆纯电，一辆油车，反正以后再买车肯定新能源，没买之前都说不行，开过都香，当然家里得有车库私人充电桩，预约9点后充电，一度电0.36元，唐百公里能耗22，百公里8块钱，纯电加速百公里5.7秒的车随便开百公里8块钱，e2百公里能耗10度电，随便开百公里三块六，开e2上下班60公里两块钱？？？比公交车还便宜，你要说保值率，那不好意思家境贫寒，买辆车怎么都是要用十年以上的，三五年换车目前以及将来感觉也不太可能有那个条件。周围三五年换车的基本没有，有钱的邻居和亲戚们宝马奔驰奥迪基本都开了七八年了没见他们换车，按理说他们换个车毛毛雨，也没换啊，那种考虑三五年换车的应该是平均水平吧，我这种月薪几千拖后腿的社会底层斗胆发言。