燃油车已经逐渐走向末路，如今的时代是属于新能源汽车的时代，新能源时代中，最显眼的那颗明星就是比亚迪，比亚迪中最显眼的明星则是搭载比亚迪唐DM-i技术的车型。

比亚迪现在究竟有多火，根据汽车数据网站观察员介绍，现在大街上5成以上的插电混动车型都是比亚迪，尤其是比亚迪充电桩密布的大城市，比亚迪的占有率达到了7成。换句话说，在北上广深等城市，每10个以插电混动车作为代步工具的白领中，7个开着比亚迪车型。

至于比亚迪旗下的明星车型那就更多了，而我们今天要介绍的比亚迪唐DM-p，是比亚迪旗下明星中的明星，比亚迪唐DM-p的销量很大程度会决定未来新能源汽车市场的走向。

外观方面，比亚迪唐DM-p作为比亚迪家族的“小儿子”，延续了比亚迪家族式的设计风格。前脸部分，比亚迪唐DM-p使用Dragon Face 3.0设计语言，中网格栅呈现“大嘴”状，上面鳞片密布，颇具艺术效果。

比亚迪唐DM-p的前大灯狭长犀利，两侧灯组被一根银色镀铬饰条连接，灯组内部结构复杂，使用LED光源，夜间亮起时有着更好的光线。

比亚迪唐DM-p的长宽高分别为4870毫米、1950毫米、1725毫米，轴距为2820毫米。相比于比亚迪唐系列其他车型，比亚迪唐DM-p的尺寸没有明显的变化，身板属于中型SUV能够接受的范围。

值得一提的是，比亚迪唐DM-p作为服务于全年龄段的车型，车身有多种颜色供消费者选择，其中最受欢迎的是山脉灰色，这也是比亚迪唐DM-p独有的车身颜色，在比亚迪其他车型上暂时无法看到。

车身侧面，比亚迪唐DM-p线条凌厉，车辆的腰线和车窗下沿一样，有着明显的上扬，展现出不错的运动气息。比亚迪唐DM-p的后排使用隐私玻璃，这是市面上其他SUV需要学习的地方。

比亚迪唐DM-p车尾使用贯穿式灯组设计，灯组的样式美观。车辆顶部拥有一块尺寸偏大的扰流板，扰流板中央则是一块高为刹车灯。比亚迪唐DM-p后包围两边侧有着明显的设计感，但是给人弄巧成拙的感觉，别样的设计并没有给人带来更好的视觉享受。

总结来说，比亚迪唐DM-p的外观和比亚迪比亚迪唐DM-i车型并没有本质的区别，只是在细节处进行修修补补，这些修补有些虽然是反面的，但更多还是能够起到正面效果。

进入汽车内饰部分，比亚迪唐DM-p使用名为“苍穹灰”的内饰风格，配合比亚迪唐DM-p特有的“山脉灰”车身，具有很好的一体性。“苍穹灰”风格看似很难理解，其实就是“迷雾”的颜色，比亚迪唐DM-p将自然现象和车身融合在一起，并用中式美学理念阐述出来，形成了一套独有的设计思路。

车内拥有一个皮质面料质地的两幅式方向盘，这款方向盘最大的特点就是握径粗壮，导致并不适合女性驾驶员使用。方向盘中央有一个大大的“唐”字，这也是比亚迪唐系列车型很长时间都有的习惯。方向盘拥有4向电动调节，配置方面没有什么缺陷。

方向盘前方则是一台12.3英寸的全液晶四边形仪表盘，这款仪表盘最大的特点就是直观，驾驶员一眼就可以获取自己想要的信息。现在市面上很多车型的仪表盘整的花里胡哨，但如果连仪表盘上的数据都无法做到直观，再怎么花里胡哨也是舍本逐末。

车内还拥有一台15.6英寸的悬浮式中控屏，与其说是中控屏，倒不如说是一款无法移动的平板电脑。中控屏搭载DiLink 4.0车机系统，这款车机系统无论是使用功能还是娱乐功能，都处于同级别车型领先地位。

除此之外，比亚迪唐DM-p拥有7座车型，当然也是“伪7座”，第三排座椅体验相对较差。车辆的前两排座椅使用NAPPA面料，所以触感方面无话可说，尤其是车辆的第一排座椅，舒适度应该是比亚迪最近推出的车型中最好的一款。

总结来说，比亚迪唐DM-p是一款合格线以上的中型SUV，车辆目前处在供不应求的状态，很多车友跟我们频道吐槽说，半年前就已经下单，但是一直没有货。

比亚迪唐DM-p适合全年龄段的车友，无论是初出茅庐的大学生还是有一定积蓄的中年男性，甚至说功成名就的大老板也可以拿比亚迪唐DM-p作为自己的代步车。

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