对于有车族来说，车内的高温很大程度上会影响到驾车的体验，尤其是白天开车时，打开车窗的话，不仅有灰尘会进入车内，而且还会被暴晒，如果关闭车窗，打开空调的话，势必会增加很多油耗，基于目前市场行情的油价，开空调的话对大部分人来说还是有一定的经济压力的，所以，车内安装一个性价比高的车载风扇还是比较明智的。

像车载风扇这种小众的产品，目前市场中种类较多，但品质和功能却略有不同，例如，本人入手的这款ORICO车载风扇，不仅安装方便，风扇直径大，而且是线控开关，支持三挡可调风力以及夜灯模式，且拆装方便，便于清洗。

ORICO这款车载风扇采用线控一体的设计，线材长度约1米，接头采用标准USB插头，能适用于几乎所有的车内用线距离和接口需求，除了风扇主体外，附件中还有一个螺帽和插头。

风扇的组装和安装都非常方便，首次使用前，只需将插头的球头部分插入风扇背面的凹槽内，然后拧紧螺帽即可，需要注意的是，拧螺帽的松紧程度决定风扇的方向定位，而组装后的风扇，直接对准车内空调百叶插入即可，值得一提的是，风扇的插头内置加长钢芯，且夹口采用加厚硅胶，插入空调百叶后，即牢固又不能伤到百叶。

ORICO这款车载风扇的插头自带万向转动球，在安装到车内中控的空调百叶后，上下左右方位均可任意调整，主驾和副驾都可以通过调整进行吹风，当然，如果拥有两个这样的风扇的话，主副驾驶位的吹风效果会更好，此外，除了中控出的空调百叶外，主驾左侧和副驾右侧的空调百叶同样也可以安装这款风扇，可安装的位置自由度非常高。

与其它车载风扇不同，ORICO这款车载风扇采用的是线控方式，线控部分采用圆柱形外观，并在表面上带有两个控制开关，开关采用凸起的标识，盲触的辨识度非常高，在行车中无需低头，抬手找到线控即可实现开关触控。

两个触控开关分别是风扇开关和LED开关，其中，风扇开关集成了风速调挡功能，触按一次即进入打开风扇，并处于一挡风速，再按一次进入二挡风速，再按一次进入三挡风速，最后再按一次就是关闭风扇，三挡可调的设计，可满足车内对风量不同的需求，此外，夜间行车中，开启LED灯后，会给车内增加不少氛围感。

如果长时间放置在车内导致风扇积尘或落灰，需要对风扇进行清洗的话，ORICO这款车载风扇因其便捷的拆卸方式，也非常利于清洗，只需将扇网逆时针轻轻扭动，扇网即可脱开风扇，就能轻松地清洗扇网以及内部的扇叶，拆卸和清洗方面都是非常方便的。

虽说市面上类似的产品较多，但像ORICO这种可调风速，又能线控的并不多，可调风速这点可适应不同人群对风速的需求，而线控这点，很大程度上提升了行车中的安全性，再加上LED灯效以及便捷的拆卸方式，可以说，这款ORICO车载风扇还是夏日车内不可多得的清凉产品。