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随着大家健康理念的不断深入，很多上班族久坐而缺乏运动，而上下班通勤的时间其实就是一个很好的运动契机，因此，原本骑踏板电动自行车的朋友，很多改骑公路自行车或者电动助力车型了。很多厂家开始重点打造山地车型，其中最新出的巴赫Super73 Y1就是一款代表性车型，下面一起来看看吧！

外观方面，整车采用了复古的三角车架结构，暴露的车架+前后加宽的跃级车胎，看起来野性十足，前大灯采用了复古灯罩，车把手采用的是牛角弯把设计，大梁内侧配置了独立的外置锂电池，整车采用了镁合金车架，扎实耐用却非常轻盈。仅重21公斤。

整车搭载了400W智能无刷电机，匹配矢量控制器，精致调节电能输出，纯电极速可达25km/h，助力速度可达30km/h，整车匹配禧玛诺7极速变速，7级变速塔轮和TZ50后拨组合，使得变速更加迅速和精准。

续航方面，该车搭载了48V20Ah的高密度锂电池，自带BMS保护板，纯电续航里程为50公里，助力续航260公里才能把电量耗完。该车拥有纯电、助力、健身三种骑行模式，其中健身模式下，平路骑行10公里消耗1000C的热量。

该车的山地越野车胎也是亮点之一，巴赫Y1采用了20寸X4.0超宽车胎，具有出色障碍跨越能力，车轮与路面接触面增大，抓地力好，不易策划，同时抗塌陷能力强，坑洼路面也能轻松越过。

制动方面，整车采用了前后碟刹+E-ABS电子刹车+前后双重碟刹，制可以有效缩短刹车距离，保障骑行者的安全。

整车还配置一个智能操控记录仪，LCD显示仪表，夜间清晰可见。操控简便，行驶时速、档位、总里程显示一切更加智能。

舒适性方面，该车虽然是骨架车型，但是却配有汽车级的缓冲，前后双减震系统，搭配超宽的越野轮式，使得该车拥有出色抗震和越野能力。

总结：

这款电动自行车属于小众车型了，一般都是白领或者骑行爱好者使用，但是随着健康理念深入，未来，越来越多的人会接受这样的车型。它的路况适应能力甚至要比摩托车都好，即便是长途骑行也不用担心，没电了，还能用脚蹬。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！