试驾小鹏G9,体验前所未有的舒适与智能(小鹏G9800v高压快充)

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2022年10月21日,造车新势力小鹏汽车以“是旗舰,更是前所未见”为主题在美丽珠海开展全国媒体试驾会(珠海站)。此次试驾活动历经2天,通过场地试驾以及环海路线,豆哥充分感受到小鹏G9的魅力。

外观上,第一眼看到小鹏G9会联想到家族成员P7,尤其是新车的前大灯组延续了P7的设计,但在尺寸上有所增加,符合中大型SUV的定位。值得肯定的是,设计师将激光雷达巧妙地隐藏在车头前大灯组下面,既满足了用户的需求,又不影响整体视觉的美观。

从小鹏G9侧面车身来看,4900*1937*2998mm的整车长宽高尺寸令新车相当有气势。作为一辆旗舰SUV,小鹏G9采用偏圆润的设计,标配隐藏式门把手,且四个车门皆为无框车门,性能版更是配备了隐私玻璃。与此同时,G9车顶预装了行李架,不仅视觉上更有越野气息,也符合当下流行的户外露营需求,一家老少所需携带的大件物品,可置于车顶行李架,令家人在车内乘坐更为舒适。

内饰方面,打开小鹏G9的车门,两块悬浮式大屏映入眼中,为了营造良好的层次感,车内的出风口采用了横向设计,同时将中央出风口集中在中央操控台前段,给人简约成熟的视觉效果。与此同时,豪华与高贵自然少不了用料质感的衬托。小鹏G9车舱内95%的面积都覆盖着软皮材质,坐在车内,可以说触碰到的材质顺滑与柔软,这大大提升了豆哥对G9的好感。

动力方面,小鹏G9提供了后驱和四驱版本供用户选择,其中四驱版整车最大功率为405kW、峰值扭矩为717N·m。而后驱版车型电机最大功率为230kW,峰值扭矩为430N·m。

小鹏G9提供了四种模式——标准、舒适、节能和运动,豆哥在实际试驾过程中分别感受了不同模式下的驾乘体验。其中在运动模式下,新车经过颠簸路段时滤震性较好,来自路面的颠簸冲击不会直接反馈到车内。总体来说,小鹏G9的悬架调教偏向舒适,同时新车的静谧性也不错。当然了,豆哥认为小鹏G9的转向手感可以进一步改进。

写在最后:通过这次试驾活动,豆哥认为新车G9是集小鹏汽车最新技术于一身的阶段性成果,同时成为继P7后最神秘的车型,车迷朋友也见证了在其他同级产品上没有的产品亮点。豆哥相信随着G9的交付后,会有不错的销量成绩。

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