12月12日,懂车帝公布2022年新能源汽车冬季测试结果,展示60余款车型在-15℃低温条件下的性能表现。在此基础上,懂车帝推出“6+2新能源汽车评测体系”,从续航、充电、辅助驾驶等6大维度和冬夏季极限评测2大场景,基于客观的实测数据,对新能源车进行综合评分,为消费者提供参考。

近年来,中国新能源汽车产业迅速发展。公安部、中国汽车工业协会等发布的数据显示,到2022年前三季度,全国新能源车保有量达1149万辆,平均每售出4台新车,就有1台新能源车。

新能源车技术快速发展,但消费者仍面临不少焦虑。一方面高温、高寒、高原等汽车“三高”测试一般由车企主导,但续航等车企标称数据与实际体验相差较远,消费者需要更客观准确的数据进行参考。另一方面,电动化和智能化趋势下,汽车从交通工具演变为智能移动载体,智能座舱、自动驾驶、芯片算力等评价标准进入人们视野,新能源汽车评测方式有待进一步升级。

在此背景下,懂车帝于12月12日发布“6+2新能源汽车评测体系”,以结构化的维度和实测数据,对新能源汽车进行系统评价。该体系共分续航、充电、辅助驾驶、智能座舱、性能、空间等6大维度,以及冬季和夏季极限评测2大场景。其中,续航、充电对消费者关心的真实续航、电池性能等进行了严格测试,辅助驾驶重点考验L2及以上高阶辅助驾驶能力,智能座舱则包含对硬件系统、娱乐功能等维度的量化评估。同时,评测体系设置了冬夏两大极限场景,以第三方视角对新能源车进行横向对比。

据介绍,懂车帝评测的所有车辆均为自购或租用,并对测试过程进行了完整视频记录。此外,测试工作人员均具有300次以上的测试经验,保证了数据的客观准确。

公开报道显示,懂车帝2022年新能源冬测在内蒙古牙克石和根河进行,选择了市场最热销的国产、合资、进口等60多款车型。测试期间,平均气温低于-15℃,最低温可达-30℃,懂车帝在现场搭建超过60万平米的冰雪场地,对车辆进行多项测试。

结果显示,严寒天气下所有新能源车平均续航达成率48.5%,平均续航里程268公里,相比2021年有一定提升。充电方面,国产车型快充至满电的平均时间为107.1分钟,相比合资车型的162.3分钟具有明显优势。95%的测试车辆在-30℃条件下静置一晚仍能正常冷启动,相比燃油车100%的启动率稍有逊色。新能源汽车在制热速度方面更具优势,-15°C环境下开启空调最强制热模式,新能源车平均可升温至14.9°C,燃油车仅7.3°C。

此前,懂车帝还曾于今年夏季赴新疆吐鲁番50°C高温条件下,对新能源车辆进行续航、隔热、制冷、自燃等参数测试。