我们知道新能源车型的种类很多，其中提到增程式更多的人会想到理想汽车，但是动辄三十万的售价让消费者望而却步，而我们今天试驾的这款车同样具备增程式的技术，并且售价只有理想的一半，它就是2021款 1012 PRO天际ME5，指导价15.99万，接下来给大家分享这款增程式SUV！

首先外观部分，与天际ME7的宽体设计理念相同，眯成一条线的日间行车灯更是拉伸了整车的视觉宽度，大灯安排在日行灯的下部，使其照明更加充分。

来到侧面，优雅的线条与双色的车身，搭配18寸熏黑轮圈，十分动感，尤其是D柱饰板与悬浮车顶过渡的设计，让我对天际品牌的设计有了较深的印象，其实试驾之前，只是认为它不过就是众多新势力品牌中的一个，没想到设计颇有特色。另外谈下尾部也非常的简洁，贯穿式的灯带和带有黑色包围的保险杠组成了一个动感简约的车尾。

内饰部分，采用了极简的设计风格，能够直观看到的，除了14.8英寸的显示屏和贯穿式的空调出风口，其余几乎没有任何雕琢的设计。其中车机系统来自天际汽车的iMA智能架构。整体内饰风格算是一派清新的自然之美，但是与外观的动感不能形成呼应。另外比较遗憾的是方向盘没有采用像天际ME7那样的触控式按键，减弱了车厢一丝科技的氛围。

尺寸空间方面，这款车的长、宽、高分别为4580/1915/1635mm，长度在紧凑级别范围，并不算特别凸出，但是得益于2750mm的轴距，后排腿部空间有2拳的活动范围，我的身高是174cm，端坐的话头顶有一拳的空间。

动力部分，这款车搭载了1.5L发动机，最大马力仅有98匹，但由于整车是增程式，动力做了针对性的调校，配合一台后置电动机，整车的最大功率就可以达到150千瓦，最大扭矩310N.m，相当于燃油车1.8T的动力。推动将近2吨的车重，动力谈不上推背感，也足够使用。底盘悬挂部分只能说平淡无奇，尽管是四轮独悬，但整车的贴服感还有悬挂的韧性都无法与动感的外观呼应，方向盘的尺寸偏大，指向谈不上精准，更多的还是适合在市区通勤代步，支持纯电动力续航里程有155km，另外支持全速自适应巡航，跑高速会比较轻松惬意。

写在最后：

首先，外观设计绝对是这辆车的亮点，内饰相对比较清新淡雅，15.99万的价格也非常具有竞争力。纯电动力续航里程可以达到155km，上下班通勤够用，另外电池组针对首任车主不限里程和年限质保也是一大利好。总体来说，这款增程式SUV还是比较划算的。