一说到几何，或多或少都会唤起大家对学生时代课堂上的种种回忆。比如，相爱相杀的兄弟，或严厉或温和或幽默的老师，还有那个曾在你心里掀起阵阵涟漪的她......今天的新家let’s购，一位可爱的软萌妹子将为大家解开一道新能源汽车的“几何题”。Lets go！

看车时间：7月24日

看车地点：吉利新能源（北京鹏奥瑞致店）

又是炎热的一天，耀导再次出发，来到了事先与楠楠约定好的看车地点——吉利新能源（北京鹏奥瑞致店），在“火球”的炙烤下，我们话没多说，直接进店看车。

来到店内，到右手边的几何专区，左手边是帝豪系列纯电车型，楠楠直接与销售表明意向车型为几何A。于是，左手边的帝豪系列纯电车型便没有得到美女的临幸。

看车时，编辑问道“你是因为它的外观喜欢它的吗？”楠楠坦言道：“我感觉它的设计挺前卫的，甚至有些高端车的感觉，在视觉上美感不错，这是我的第一感觉，但称不上是因为颜值而喜欢。”

楠楠还称，在外观上最吸引她的是大灯与门把手的设计。该车大灯与门把手有感应功能，当你携带钥匙进入感应范围内（大约为0.5米），车灯将慢慢亮起同时隐藏式门把手将会自动弹出。“有时候生活就是要有这种仪式感”，楠楠有些腼腆的说道。

拉开弹出的车门，楠楠进入车内，细细打量了一番内饰后表示“实物与照片上的视觉感受还是有些不同的，整体设计风格很有科技感，在一些细节上不算特别完美，中控台虽然大多为环保材料，但硬度太强，会误给人一种塑料内饰的感觉。”同时酷爱科技配置的楠楠不禁吐槽出：“这个中控屏有点太小了吧”。

智能车载系统是目前高端车型的核心，酷爱科技的楠楠自然不会放过这波体验。说到此，便脚踩离合器按下了启动按钮，一颗“几何”LOGO随中控大屏的启动映入眼帘。

“中控液晶屏幕为12.3英寸，其中智能车机系统集成集成了导航、在线娱乐、智能语音控制、语音娱乐、远程操控、远程OTA...”还没等编辑介绍完，楠楠便打断说到：“我想测试下它的语音交互系统。”

“我饿了、我想充电、我有点热...”一连串具有理解性语言测试下来，几何A的交互系统整体表现还算迅速，精准度也较高，楠楠表示比较满意。但唯一不能满足她的是，很多主流应用并不支持下载，这点似乎让她略显失望。

不过几何A的“黑科技”的确还是给了她许多惊喜，如触控式中央面板、HUD显示器、老板椅、电动手套箱等。最值得一提的是电动手套箱还可设置密码，大大提升了用车空间私密性。

当谈及老板椅时，楠楠则表示：“老板椅对我这种“独行侠”来说没什么实用性，但该车的乘坐舒适性和空间都还是不错的，高配车型配备的电调节和座椅功能很方便。只不过这种环保织物材料有些不耐脏，可能用段时间之后清洗是个问题。”

还有一个很有趣的事，引擎盖的开启拉手竟然被藏在设有密码的手套箱内，这样就相当于对于引擎盖也上了一把锁。拉开后，4S店的展示车并没有封加盖板，目的是让用户更透明的看到电机系统的排列布局，由此可看这也是厂商一种很有自信的表现。

还有喜欢几何A重要的一点，就是L2级别的驾驶辅助，静态体验完之后，楠楠表示想要开到路上去体验一下。于是，店内安排了试驾教练为楠楠讲解试驾路线及注意事项。

试驾教练简单的讲解驾驶操作后，楠楠便自驾开始体验。她表示：“几何A的起步速度很快，方向盘很轻盈，驾驶起来灵活自如。”但有一点让她表示不太适应的是“HUD的显示会让她的驾驶有些分心，而方向盘后方较小的仪表显示器看起来又不太方便。”这可能跟她本人之前长时间驾驶传统车型已经习惯的缘故。

试驾时，楠楠还体验了一把ACC自动巡航系统，她得出的结论是“车道偏离、预碰撞刹车系统很实用，但ACC自动巡航目前没有达到全路况使用起来有些提心吊胆，并不如自己驾驶放心。”

试驾完之后，试驾教练还演示了几何A的自动泊车功能，只要对照停车位选择横向或竖向自动泊车后，车辆就会自行操作停入车尾，整体体验下来操作流程简单泊车也相较精准。“这个功能太实用了”楠楠开心的表示道。

试驾体验之后，楠楠让编辑带她了解了的车型配置及价格，最终她选择的意向车型的是几何A 高能高续航幂方版。

不幸的是，当问及到销售人员这款车型时，销售则表示“目前高续航版车型尚不能提车，只可提前预定，最早提车时间也需要等到8月份以后。”

不过销售人员表示“目前几何A车型将不受补贴退坡的影响，依然为上市时补贴后售价。贷款购车为定额贷款，最高8.5万元，可36期免息。”对此，楠楠也表示很有吸引力，不过她还是感觉高续航版下线后再购买比较踏实。

最后，楠楠也配合编辑对本次的意向车型做出自己的评价，如下表：