理想L9在诞生之初，设计团队表示，理想L9在500万以内车型中毫无对手。要知道理想L9只是一款售价45.98万的车型，敢如此挑衅，要不就是疯了，要不就是有着足够的底气。

作为中大型SUV，理想L9面临的对手十分恐怖，既有腾势D9、蔚来ES8等车型，也有着宝马X7、奔驰GLS等车型，想在与这些对手的竞争中脱颖而出，不是单靠用嘴说说就可以，今天我们就全面评测一下理想L9，看它葫芦里卖的什么药。

外观方面,理想L9作为一款插电混动SUV，身上找不出丝毫燃油车的影子，这也导致很多人误会理想L9是一款纯电汽车。前脸部分，理想L9的线条十分凌厉，无论是前机舱盖还是格栅处都有着很明显的线条感，导致车辆由内而外散发出一股“生人莫近”的气息。

车辆使用贯穿式灯组设计，车辆的灯组呈月牙形，由黑白两色组成，就算是在白天灯组没有发光时，同样拥有不俗的辨识度。理想L9的下包围结构为复杂，两侧分体式大灯内部结构精致，内部有着一定的熏黑处理，视觉效果突出。

理想L9的长宽高分别为5218毫米、1998毫米、1800毫米，轴距为3105毫米。理想L9的身材和小鹏G9等车型比，拥有着不错的优势，但真正和宝马X7、奔驰GLS等车型相比，就有着小巫见大巫的感觉，尤其是车辆的高度和宽度，都逊色于上述两款车型。

理想L9配备21英寸五辐双色轮圈，轮圈上的辐条呈交叉状，款式相对新颖。使用的轮胎则是以舒适性和静谧性著称的米其林PS4系列，规格为265/45 R21。

车身侧面，理想L9在后排窗户处配备隐私玻璃，这也是目前新能源汽车发展的趋势。与前脸部分凌厉的线条相比，理想L9的侧面线条温顺许多，车辆的分段式腰线若隐若现，配合下方的凹陷，具有不错的层次感。

车尾部分，理想L9使用红黑撞色的贯穿式灯组，灯组细长，结合本身“梨形身材”，把理想L9端庄、大气的特点体现的淋漓尽致。车辆使用隐藏式排气系统，考虑到理想L9是一款主打家用的SUV，这样的设计并不难理解，比起装模作样整一个“假排气”，使用隐藏式排气更为合理。

总结来说，理想L9的外观和纯电汽车并没有不同，车辆身上很难找到燃油车的气质，理想L9之前的很多插电混动车型或多或少和燃油车有些相似点，但是理想L9的外观是一款打着插电混动名号的纯电汽车。

进入内饰部分，理想L9的内饰相较于理想ONE车型，更加简约、清楚。车内大面积的使用皮革面料，所以触感相当出色。

车内有这一个13.5英寸的HUD抬头显示系统，设计师用这块HUD取代了仪表盘的作用，很多人认为使用HUD区代表仪表盘的操作莫名其妙，但我个人认为，既然要搞智能座舱，使用HUD比仪表盘更加合适。只要能把亮度调整好，HUD在大部分时候都比传统的仪表盘要强。

车内有这两块均为15.7英寸的控制屏，值得一提的是，这两块中控屏使用的是三星的屏幕，三星的电子设备之所以卖得好，一半归功于三星的电子屏，理想L9作为自主品牌，使用三星的屏幕，体现出车辆兼容的特点。

理想L9在后排同样有着娱乐屏，后排的娱乐屏和前排一样，搭载高通骁龙8155芯片，所以响应速度方面无可挑剔。后排的娱乐屏可以看电影、听音乐，也可以打游戏，功能丰富。

理想L9车内前两排座椅功能要比第三排座椅丰富，车辆的第三排座椅依旧没有摆脱“挤”、“小”这些老问题，不过好在第三排座椅支持加热，冬天不至于太冷。

动力系统方面，配备一台1.5T发动机，拥有双电机。车辆最大功率为330千瓦，峰值扭矩能达到620牛·米，根据我们频道实测，理想L9的零百成绩在5.8秒左右，而官方公布的零百成绩为5.3秒。

总结来说，理想L9是一款能够打80分以上的插电混动SUV，理想L9制作组称500万以内无对手，虽然有“王婆卖瓜，自卖自夸”的嫌疑，但是并不是全无道理。理想L9的有些特质，就算是市面上很多百万级别车型都难以做到。理想L9适合全年龄段车友使用，并没有任何的门槛要求。