亚洲龙双擎车主，用了两年多了吧，目前两万五，以下仅限于2.5L的混动镍氢电池版本评价。

优点：1.起步快响应快。一般过了路口了，发现后面的车，刚过停止线，有时候会怀疑自己是不是闯灯了。防加塞和加塞都有奇效。

2.油耗低。开车比较狠，经常用到四五千转，而且也会经常遇到早晚高峰，所以也没别人那么省油，小熊油耗记录了两年，目前6.1百公里。

3.保养价格总体适中。由于有送的四年十万公里基础保养，所以也没操心过，看工单机油（4.5L）、机滤、汽油添加剂差不多六百出头吧。半年或一万公里一次。空滤空调滤这些都是自己换，网上马勒的也就40块钱吧。

4.极其平顺。拉高转速，唯一的动静就是发动机的声音。市区代步的完美伴侣，动力不突兀。

5.空调够凉！

缺点：1.动力确实一般。各种评测都在8秒5上下，动力其实是够用的。前几天看懂车帝测评，毕竟这套动力系统拖动塞纳也跑了8秒7。但你开起来真的是不太想把它开快，高转速发动机撕心裂肺音色不好听（2万公里以后发现好了那么一丢丢），而且平时给你的感觉总是你需要30，它给你储备就是31，你踩油门需要60，它很吵的给你61，你需要90，它更吵的给你91。不像同价位的2.0T那种感觉你需要30，它储备的感觉可能是50，你需要60，它储备的感觉可能是80，你需要90，它给你储备的90。这段有点饶，不过试驾过的都知道是个什么感觉。

2.用料一般。同价位丰田的车用料确实比较一般，配置也比较抠搜，就这配置配10万的国产车上估计早让骂上热搜了，冬天的时候目前发现，副驾驶前面的塑料件异响，隔年不响了，改换到驾驶位的B柱了。对这个不太敏感，所以也无所谓，但是确实存在。

3.之前吵吵的机油乳化和增多，遇到过增多，仪表没有报警也懒得管，跑了一段时间时间又下去了，所以更懒得管了

4.车机不太行。一句话你就当它个能连蓝牙的收音机。

5.刹车标定不太好，前段动能回收，后段物理刹车，刚开的的会觉得前段没力度，后端释放突兀。而且正好卡在那个中间点的话，车会闯动，得适应一下。不过之后陪朋友买车，发现20年之后的卡罗拉和雷凌双擎就没这个问题了，刹车比较自然。

总体来说：我挺喜欢丰田的混动系统，特别适合市区路况多的朋友。以我买车的经验吧，针对自己的路况，其实车还是得多试试，才知道自己适合什么样的车，我最开始选择的就是需要一台响应好的车，它不一定马力是最大的，但一定是最跟脚的，定位在了宝马3系，马自达阿特兹，丰田混动。3系需要贷款，阿特兹和亚洲龙可以全款。最终选了亚洲龙，也是不想给自己太多压力。

这个回答好久了，还有人评论，有点受宠若惊，评论里有和谐的声音也有不和谐的声音，我这个脾气也是臭，该怼也就怼了，想着别因为自己的脾气，错误的误导了某些真正愿意了解这套系统的人，所有聊一些自己的选车经历吧。给愿意看的人。

其实本质上国人是求稳的心态在买车，包括上一代人的影响和自己的选择。当然其中也包括我，以当前的平均收入，很多年轻人买车汽车其实父母肯定会资助一部分的，这里就涉及到谁出钱多，听谁的。所以很多人会选择丰田，虽然明知道丰田内饰简陋，功能单一，但在父母眼中，一个传承十多代，至少五六代的车应该更有底气，俗称“好歹，不能砸了自己的招牌。”可能在年轻人眼里哪有某某国产车好啊。这肯定是必然的。

但攒钱买车的人至少在大多数吧，辛辛苦苦买的一辆车，买回家最好的状态不就是不用加油，不用保险，不用保养，过几年如果换车原价卖掉。当然这是不现实的，那至少可以往这方面靠一靠吧，油耗少一点，保险便宜点，保养不怎么花钱，卖的时候保值率还能高一点。如果从这个角度上来说，丰田可谓是完完全全的拿捏了这部分人的心理，而且这部分人在国人中不在少数，可能在全球范围内也不在少数。

作为一个工科生，看着祖国的汽车工业水平日新月异，从开始的模仿到现在的自主研发，越来越受到市场的认可，我是打心底里高兴的。但那些口口声声喊着“你说的这些，十几万的国产车就能满足的”人，我是从骨子里鄙视的，是谁给你们的自信拿传承四五代的合资B级车和国产的A级车进行比较的，难道国产汽车已经自信到连全球利润前一二名车企都不放在眼里的层度了么？我想他们的老总也不敢这么说。就拿我回答的这个来说，丰田A25B的发动机热效率图网上随便就可以搜到，高效区间是很广的，反观国内很多车企扬言超过了丰田的41%，但是在网络上除了一个数字，好像其他参数是搜不到的，老话说“是骡子是马拉出来溜溜”。我并不是在盲目的吹嘘丰田，正视差距才能有所提高难到不是么？奥迪大众的车拉马力机，都被傲娇的称为“反向虚标”，反观某些第一梯队的国产车企“虚鲸一场”，最重要的是打散发动机，发现也都是常规的技术，反观国产发动机各种黑科技加身，也就打了个有来有往。这难到不是更应该深思的点么？

换回我自己，我是一个保守守旧的人，买车的时候，赶上本田混动的失速正严重的时候，所以没有把本田纳入考虑范围，外加丰田的ECVT用了20多年更稳定放心一点，所以买了丰田。我是打心底佩服那些拿真金白银支持国产车的人（请注意这不是反话也不是讽刺），正是有了你们国产车的质量有了突飞猛进的进步。但我作为一个普通的小市民，现阶段的我可能还没那么有信心的去支持传统领域方面的国产车，毕竟我最看重的三大件方面，国产车和合资还是有一定的差距，奇瑞有牛逼的发动机，但是变速箱匹配有点问题，吉利很厉害，可是吃的还是沃尔沃的老本。等什么时候，国产汽车像国产手机，国产家电一样，我应该会毫不犹豫的选择吧。

想到那说那，希望国产电车弯道超车，干翻特斯拉。