随着新能源汽车市场逐渐打开，相比纯电车的诸多问题，可油可电的混动车型更容易被消费者接受，成为了当下新能源车的主流。各家车企也纷纷推出了自己的混动产品，可以这么说基本上现在上市的每款新车都有着对应的混动车型。这次小编试驾的广汽传祺影酷混动就是这么一款既有着不俗颜值，又非常能打的实力派小鲜肉车型。

外观方面，该车和燃油车型并无两样，同样是非常炫酷和充满未来感的机甲造型，只是在尾部的标识上有所区别。前脸部分那个夸张的进气格栅，搭配可以实现音乐律动灯光效果的“启示之眼”LED大灯，前卫、创新、且与众不同，是当下年轻消费者的最看重的。

尾部的设计同整体一样都比较有棱有角，尾部回旋镖样式的尾灯组、融入机甲战舰元素的尾翼和涡喷尾排都凸显出它运动潮流的一面。

内饰方面该车的设计也极具新意，展现了简约的科技感。区别于以往的双联屏造型，广汽传祺影酷将中控屏和仪表盘分开，10.25英寸的仪表盘+14.6英寸的中控屏，均是同级主流水准，采用高通骁龙8155芯片的ADiGO 5.0智驾互联生态系统车机反应速度、流畅度极为出色。更具新意的是卷轴样式的空调出风口，右侧拨轮可以进行温度调节，兼顾美学设计的同时还多了一份年轻活泼的新颖。与空调出风口设计遥相呼应的是车门的门锁开关，同样采用了圆形设计，给人一种很特别的开门感受。

空间方面，新车长宽高尺寸分别为4680/1901/1670mm、轴距达到了2750mm，已经接近中型SUV的轴距，让影酷的后排空间得到了保证，而且该车的后排座椅坐垫厚实宽大，乘坐舒适感非常好。

当然，最让小编满意的还是该车的混动系统。这次小编试驾体验的车型为混动2.0T双子星Pro版，动力方面搭载了2.0ATK阿特金森发动机和GMC 2.0第二代机电耦合系统。这套混动系统的核心关键在于不仅省油，还能输出较为强大的动力。发动机最大功率103千瓦，最大扭矩180牛·米；电机总功率134千瓦，总扭矩300牛·米，0-60公里/小时加速仅需3.9秒。

实际体验中，它的爆发力并不算很厉害，但却有着极好的中后段持续能力，且输出非常线性。和其他混动车型不同，它采用的是2挡DHT变速箱，不同的挡位可应对低速和高速不同工况，从而带来更高效的节油效果，WLTC综合油耗为4.76升/公里。如果是极限测试状态下，前不久影酷混动版还跑出了一箱油1711公里的成绩，百公里油耗仅为3.2升。

整个试驾过程中，该车搭载的广汽传祺自主研发的钜浪混动GMC2.0混合动力系统表现可圈可点。城市道路行驶过程中凭借敏捷的电机动力输出，传祺影酷加速响应非常轻快，驾驶感受非常类似纯电动车型。当切换到高速驾驶时，发动机会由于油门的加大而介入，与电机联合，从而保障车辆的动力输出充沛同时，发动机噪音也控制的非常不错，大大提升了行驶中的舒适度。

另外该车还搭载了具有标准L2辅助驾驶能力与超级泊车功能的ADiGO PILOT辅助驾驶系统。广汽传祺自研的ADiGO PILOT辅助驾驶系统在实际的驾乘体验过程中表现出优秀的识别功能，尤其值得一提的是可以在自动泊车过程中及时刹停车辆，精准避开障碍物，顺利快速的停入车位。

写在最后：

紧凑型SUV市场的竞争相当激烈，各家都想把自己最好的产品推向市场。这次试驾的广汽传祺影酷混动不仅做到了油耗与性能的结合，同时又拥有了出众的设计和科技配置，能做到这么多厂家确实不多，这样看来影酷混动确实挺酷，对于想购买一台混动车型的消费者来说是一个很好的选择。