首先，区别于网络上一些官媒的评测，我的这篇文章对红旗汽车的评价完全是从我作为用户角度做出的客观事实陈述，所有描述都是依据现实使用体验进行表述。

【买车缘由】众所周知，一汽红旗是自18年起开始在全国范围内进行售卖的，起初在全国没有4S门店的情况下，该车辆都是通过展会或者经销商的途径进行售卖的，我第一次对红旗的了解便是因为展会“结缘”，后面对于该车辆使用的诸多不顺因此埋下了导火线。买车的理由无非一开始是因为帅气的车身，4年或10万公里免费保养，终身免费维修这些噱头，加上同价位车中的性价比让我在车展当天就付了定金，购车是在2019年，正值新中国成立70周年，当时的心情是十分激动的。

【车身外观】红旗H5的流线型车身确实特别的好看，车身上蜡之后，加上本身车漆就有点晶莹透亮的感觉，乍一看非常的高档。但是经过3年的使用，这个车漆的缺点就暴露无疑，14万价位的车，成本控制就摆在那里，车身塑料很脆，用指甲盖也能在车漆上留下些许划痕。

【汽车内饰】车内的座椅根据销售描述都是真皮的，确实显得更有档次。但是买车毕竟还是注重细节的，车内其他塑料配件上的廉价，让后续的体验感相当不舒服，比如放水杯的塑料盖，长期开合的痕迹让整块面板伤痕累累，前面的遮阳镜，稍微一用力，整块遮阳板都能被拉下来，座椅周边的塑料正常使用都能留下很多划痕，还是那句话，价格决定了做工。车内的车机系统在19年的时候也算中规中矩，当时并没有觉得有很大问题，后面经过3次保养，每年4S店都会进行常规更新，也没有多大变化，毕竟底层系统和架构摆在那边，与现在的其他国产车对比，还是落后了很多。

【空间及舒适性】单轮车内空间及后座的宽敞，H5应该是可以和奥迪A6进行PK的，这一点毫不夸张的说，车身空间确实很大，没有人坐在里面会有一种压迫感。但是长车身也导致了停车的不便利，这点就是仁者见仁，智者见智的事情了。

【动力】1.8T的发动机在日常生活中是没问题的，但是每次踩油门，永远会有一种延迟1秒的感觉，国产车在能源的使用效率上确实没有欧美日韩车做的好，上高速的时候，百米加速时间大概是6秒左右，路过杭州湾跨海大桥时，汽车也只出现轻微摇晃。

【油耗】市区内开基本上12个油，高速上开9个油，油耗总体偏高，使用3年油耗略有增加，但是不是很明显，毕竟每年都送保养，相对体验还是好的。

【售后】一款车好不好，最重要的还是看售后，作为消费者，不能因为车价便宜就冲动消费购买一款车，由于购车的时候，宁波当地只有一家很偏远的4S店，基本上无法体验到所谓的售后服务，后面由于红旗车的销量有所提升，全国各地陆陆续续又新开了很多4S店，但与BBA和大众，丰田，本田这类汽车随处可见的体验中心来比，依然有点吃力。而且最重要的一点是，红旗的售后技术能力确实很差，我的车有一天倒车影像突然出现了白屏，跑去了宁波神驰鑫隆体验中心（红旗4S店）对方表示目前4S店的能力无法维修倒车影像。在2022年这个时代，一个4S店竟然没有能力修倒车影像，确实让人感到非常惊讶。后续我也拨打了红旗的400客服热线求助，400客服把问题依然推给了4S店去处理，4S店给出2套方案，一是让我去外面的汽车店自行修理，二是让我花2600元购买车机系统。当时我看到该4S店里高挂横幅“4年或10万公里免费保养，终身免费维修”，实际行为和口号确实让消费者冒冷汗。因为红旗的服务态度着实令人失望，于是联系了二手车销售公司准备把汽车卖了，后面才得知宁波地区二手车市场大量在卖红旗的汽车，可想该汽车存在多大问题。一开始奔着开20年的想法买车，没想到作为最早的一批支持者，却等到了如此结局，后面的购车者一定慎重购买。