揽胜遍五岳，绝景在三清。这是苏轼赞美三清山的诗句。初秋的三清山，气候宜人，正是试驾好时节。10月20日，汽车观察家百人论坛的20位一线自媒体同仁，驾驶7辆汉腾X7，从江西上饶的汉腾汽车工厂出发，向三清山开进。

从上饶到三清山脚下，再从三清山脚下返回上饶，接近200公里的路程，用时近3个小时。观察家君将从外观、内饰、动力以及配置等四个方面说一说此次试驾的感受。

外观：大气硬朗

处在如今这个看脸的时代，SUV的颜值当然很重要。买车就像相亲，必须一见钟情，而钟情的基础就是外观长相。

对于汉腾X7来说，其外观可以用四个字来总结，那就是大气硬朗，极赋欧派风格。这也是为什么它颇受创业者、私人老板青睐的原因。

三段式前格栅，加上骏马奔腾的LOGO，以及做工精细的前大灯组合，整体看上去就显得豪华，高端。这也应该是很多消费者比较看重的地方。

汉腾X7的长宽高也必须说一下。其车身尺寸为4671*1902*1697mm，轴距为2810mm，虽然自身低调，定位于紧凑型SUV，但其参数明显高于同级，几乎快赶上中级SUV了。

比如上汽大众的当家SUV途观L，长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm。除了车长略有优势之外，其他参数都比汉腾X7弱，而途观L却是中级SUV。

在储物方面，汉腾X7的后备箱容积达到344L，足以应对各种出行了。

我们一车装了四个成年人，加上两个摄影人员的各种器材，坐在汉腾X7里面，空间还是很宽敞，一点也不觉得憋屈。后备箱也足够用。

不管是行驶在路上，还是在服务区小憩，都会招致路人流连的目光和不断地问询。可见，汉腾X7确实在外观方面很受消费者关注。

内饰：内敛沉稳

汉腾X7内饰上大量运用了木纹的设计，以及皮质的包裹座椅，彰显出欧派的豪华。

中控台采用了8英寸的彩色大屏，而且明显偏向于驾驶员，三幅式方向盘的做工也非常不错，握感良好，而且按键清晰。就连橙色的氛围灯，也是照搬宝马X5。

看来，欧派大SUV这个名头不是浪得虚名，观察家君是亲眼见证了。

大气硬朗的外观，配之以内敛成熟的内饰，整体感觉就像欧派SUV，豪华感扑面而来。这就让人感觉这车价值绝对超过30万。

动力：黄金组合

在前往三清山的高速公路和盘山公路上，汉腾X7的动力没有让我们失望，因为它匹配的是2.0T涡轮增压发动机和6档双离合自动变速箱，堪称黄金动力组合。

具体来说，此款发动机为直列4缸多点电喷涡轮增压发动机，最大马力为190Ps，最大功率为150Kw，最大扭矩为250N·m，变速箱为DCT6档双离合，是目前较为主流的变速箱之一。

深踩油门，发动机和变速箱配合默契，会发出令人振奋的轰鸣声，推背感随之而来。对于高速公路和盘山公路的各种路况，可以从容应对。

配置：超越同级

一款畅销的SUV，光有大气硬朗的外观、内敛沉稳的内饰以及黄金动力组合是不够的，或者说是不完美的。关键是还必须有丰富的配置，这些配置就表现在主被动安全系统、辅助驾驶系统以及车联网系统等等。

在主被动安全方面，汉腾X7除配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气帘和前后排头部气帘外，还配备了制动力分配、刹车辅助系统、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警以及疲劳驾驶提醒等等。

在高速公路上，笔者就亲身体验了一下。当车辆不小心变道时，LDW主动偏航警示系统就会发出警报，提醒我“你变道了，注意安全”。还有一个BLIS盲区监测并线辅助系统，一个是每次开车压线都会发出警报的声音，一个是后视镜上面有两个小车车的标志，旁边有车靠近的时候会闪烁提醒，防止侧面碰撞，这两个都是开车开困了能够提醒的功能，非常贴心，也很暖心。

不得不说，汉腾为消费者考虑的十分周到细致。

在驾驶辅助系统方面，汉腾X7也是表现出诚意满满。比如前后驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、自主驻车等等，应有尽有。即使是刚刚拿到驾照或者是女司机，也能很好的利用这些辅助系统，安全驾驶汽车。

在多媒体系统方面，汉腾X7也是考虑周到，比如GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙电话、车联网系统、220V电源、外界音源USB接口等等，绝对很“Fashion”。

总结：

揽胜遍五岳，绝景在三清。苏轼告诉我们，走遍五岳，最美的景色在三清山。作为汉腾汽车总部所在地，上饶可谓在山水环抱之中，风景怡人。在这样的环境之中，汉腾X7仿佛也是吸收了天地之灵气，广纳山水之滋润。

汽车观察家在试驾了汉腾X7后认为，试驾过这么多自主品牌SUV，最适合创业和家用的SUV，当属汉腾X7。