汽车功放（Power Amplifier）即汽车功率放大器，用以放大汽车音响功率，它的任务是把来自信源的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音，达到理想的车载效果，功率放大电路由前置电压放大级、推动级、功率放大级、扬声器等组成，前置级是电压放大级，最后一级是功率放大级，将前置级送来的信号进行功率放大，获得足够的功率输出到扬声器，推动级是提供功率输出级所需较大的输入信号源功率，但也有不少“弄虚作假”的劣质功放，下面就介绍一些做假手法及笔者摸索出的鉴别方法，希望对大家选购功放有所帮助。

针对不少人认为功放“越沉越好”的想法，劣质功放大都采用了环形变压器，并且很多采用了发烧的双环牛，但是这类环牛的硅钢片质量很差，绕制工艺也不过关，造成效率低、实际功率小，特别是在安静的时候很容易听到环牛在“哼哼”作响，但是功放机主要不是看重量，而大部分人陷入的一个误区就是一般功放机输出功率大，它的变压器就很大，用的材料多了，也就分量会重一点，但是重量不是衡量功放机好坏的标准，主要看的是输出功率，功率越大，失真程度就会越低，音质就会越好，因此价格就会更高。

以大个头小容量的国产电容充进口名牌电容，部分厂家甚至采用了积压的早期电容重新包装后充新电容装机，这些电容实际耐压和容量根本达不到标称值，这类电容普遍较真品轻，以低档4558或082充5532等中高档运放，发现很多所谓的5532实际上是4558打磨而来，还有以国产功放管充进口管，龙其是东芝管的假货最多。

劣质功放往往具有5声道甚至7声道输出，但实际上很多功放的环绕和中置声道，是由左右主声道串接电阻而来，部分功放虽然设有独立的放大电路，但也只是经过简单的延时处理，根本没有专用的解码电路和声场处理电路，鉴别这类功放时，若是发现环绕与中置声道无法单独调校音量，则必是由主声道串接电阻而来的假环绕。

给各位准备购买功放机的朋友提三点建议，一是坚持“够用、好用”的原则，不要过分追求功能和外观，对于Hi－Fi发烧友来说，一台两千元的AV功放可能不及一台千元的双声道功放来得实，二是切记功放和音箱要合理搭配，三是要以满足自己的耳朵为原则，不要被经销商特别准备的“天崩地裂”之声所蒙蔽，带上几张自己熟悉的高品质CD试机，可能会使你受益匪浅。