论最早的国产合资汽车品牌，就不得不说一下吉普。早在1983年5月5日，北 京汽车制造厂与AMC(American Motors Corporation)在北 京签署并成立了北 京吉普汽车有限公司，并于次年1月15日正式开始营业，同时还带来了jeep品牌当时最新的第二代切诺基车型。

第一批北 京吉普切诺基问世于1985年9月，其普通版本的售价就高达16万元，豪华型售价30万，是世界上第一辆使用承载式车身的SUV，在国内被人们称为小切诺基。北 京吉普切诺基常见搭配一台2.5L直列四缸发动机，也有部分车型使用的是4.0L直列六缸发动机。在那个基建还不完善、也不是家家户户都买得起车的年代，当时能买得起的基本都是比较有钱的人。除此之外，切诺基凭借优秀的越野性能可皮实耐用的特点，也是成为了不少机关单位的公务用车，在好多年代稍远的刑侦剧中都可以看到这车的身影。虽然早在2005年北 京吉普切诺基就已经宣告停产，但直到今天，还可以看到不少切诺基活跃在越野场地里。

莽牛这款代号为MN-78的1/12比例模型正是参考了当年这款北 京吉普切诺基，将这款经典车型等比例缩小到方寸之间，让那些曾经为这款车疯狂的“少年”们可以再一次把玩这台车。

莽牛MN-78全套模型包含车模本身、充电器、遥控器、 安装工具和一些细节件，到手之后需要自动手将细节零件加装到车身上。

需要安装的细节包括前保险杠、门把手、前后雨刮和后视镜。

加装前保险杠

加装前后雨刮

加装后视镜

加装门把手

加装轮眉

细节加装完成效果

莽牛MN-78外观上整体还原度非常不错，各个车门的配合间隙也非常合适，车身主要细节的还原度都非常高，并且出厂自带车顶行李架和车顶射灯，走的是硬派越野、穿越的风格路线。不过雨刮细节稍差，车门也仅限前门和尾门可开，引擎盖也可以打开。

打开引擎盖，里面是电池仓，原配一颗7.4V 1200mAh li-ion（18650x2）电池，理论上续航时间可以达到30-40分钟。引擎盖采用按压锁扣，跟我们小时候电视机上按键盖子的结构相同，按一下解锁、再按一下锁定。

车门采用比较简单粗暴的弹性卡扣固定，卡得比较紧。从这个角度我们也可以看到清晰的车门内饰面板，甚至那古老的玻璃升降摇手都还有。不过前门并没有玻璃，有兴趣的玩家可以自行加装一块。

打开车门之后可以看到这台车的内饰，基本上还原了真车内饰的外观形状，如果想要更逼真一点，玩家可以自己定制一些贴纸。另外由于本身比例就比较小，在保证拥有较为完整内饰的前提下还要再加装波箱、电机等设备，所以内饰的地板就不得不做一些调整，想要在里面加上人偶的话就必须“截肢”。反正后排车门也不能打开，所以在第二排的细节上就没有太在意，2+1的第二排座椅直接简化了，后门内饰也直接取消了。

这款车原车的后备箱左侧是放备胎的位置，有的后面还有第三排座椅，有的备胎放在车尾地板下面挂着。莽牛MN-78将备胎放在了车顶，所以打开尾门后可以看到内部的结构非常简单。

莽牛MN-78这款模型走的是一种穿越的风格，车顶射灯和行李架算是标配，再堆上点其他的风格配件，别有一番风味。

莽牛MN-78原车自带灯光效果，拥有基本的前照灯、后照灯、转向灯和车顶的射灯，不过透明灯罩没有做分色处理，这还需要玩家自行解决下。

底盘方面采用了与真车相似的4连杆+硬直桥结构，采用一颗280电机驱动，极速比一个成年人的正常步行速度略快，动力对这台车来说足够了，但低扭线性略差。

避震采用的是这种简单螺旋弹簧结构，结实耐用，也不需要特别的维护。

初始状态下的悬挂高度看起来像是重度改装越野车，悬挂的整体行程也比较高，虽然有点失真，但是通过性也非常不错。

最后来说一下遥控器，功能比较简单实用，可以开关车灯、方向微调，同时这还是个单手控，尺寸也不大，未成年的小手也能操控这台车，平时出去遛弯也比较方便。

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北 京吉普切诺基是一款非常有故事的车型，是我们80-90后童年中最早接触的硬派SUV（虽然是承载式车身）。莽牛MN-78这款汽车模型将北 京吉普切诺基的故事进行了延续，厂商给予的只是个毛胚，更多的还需要玩家自己去完善。