众所周知，大多数空调滤和空气滤都是一次性且不能洗了再用的，即便是有车主硬要尝试，其过滤效果也会大打折扣，其中轻则可能造成发动机磨损，再严重些可能会影响身心健康。这主要是和一次性滤清器采用的滤材材质有关，一般来说都是纸质滤材，因此不能清洗也不能重复使用。经过一段时间使用后，纸质滤材容易发生变形受损，过滤开口易被堵塞，因此需要频繁更换，当然也更不能水洗。而拥有50多年历史的K&N显然想给消费者带来不一样的贴心体验，因此在推出可清洗的K&N空滤之后，又推出了可清洗的空调滤清器。

K&N可清洗空调滤清器足足有四层滤材结构，分别为静电处理层、预过滤大颗粒污染物过滤层、环氧树脂涂层和细微颗粒过滤层。K&N可清洗空调滤清器采用的是兼顾通风量和过滤性的合成纤维无纺布材质，接下来我们来看下K&N空调滤清器的过滤效果如何？

此时，我们分别安装K&N、国际A、国产B三款空调滤清器，并统一车内空调的温度、风量挡位、风向等保持一致，测试车内空气质量重新达到健康标准所需要的时间。

经过相同环境下进行对比测试，三款空调滤清器产品基本都能在一定时间内，将车内空气中的PM2.5等有害污染物过滤干净，当然从测试结果来看，K&N可清洗空调滤清器的效率和整体表现更胜一筹。

那么经过清洗以后K&N空调滤清器的过滤性是否依然在线呢？我们亲手使用K&N空调滤清器专用清洗护理套装来清洗后继续测试。

为了更好的测试，我们甚至在K&N可清洗空调滤清器上洒下灰尘、树叶等等，比一般跑了一两万公里之后的空调滤还脏。清洗之后，我们在同一辆车上进行了相同的测试，得到了空调出风口的风速依然能达到3.8m/s的好成绩，这个成绩和我们此前全新K&N可清洗空调滤清器的测试成绩是一样的，说明清洗后K&N空调滤和全新时的出风量保持相同

接下来再点燃香烟，在车内进行过滤性测试，PM2.5从“爆表”到符合健康标准所需要的时间为6:03.90，同时甲醛和TVOC含量也达到了健康标准。过滤效率和效果与全新空调滤清器基本没有区别。可以看出，K&N空调滤清器在清洗后重复使用，依然能够保证车内健康安全的空气环境。

不论在出风量还是过滤性测试中，洗过的K&N可清洗空调滤清器和全新K&N可清洗空调滤清器的效果表现几乎是一模一样，可以看出，K&N可清洗空调滤清器并没有因为清洗后而表现出变形、过滤效果差等问题，因此它可以说是完全可以重复使用的。不过，这里要强调一点，那就是K&N可清洗空调滤清器的清洗可不是用清水一冲就可以，是需要使用专门的喷涂清洗剂。

当然，K&N可清洗空调滤清器的清洗过程并不复杂，只需要简单的在较脏的K&N可清洗空调滤清器两侧喷涂清洗剂，渗透十分钟左右之后，就可以直接用冷水冲洗里。这里强调两个小问题，一是要从干净一侧往另一侧冲洗，另外就是要用低压冷水，千万别用高压水枪哦。之后晾干、喷上K&N清新剂就可以了。

总体来说，K&N可清洗空调滤清器还是非常值得考虑的，不论从性价比还是实用性的角度。最为重要的是在清洗之后依旧能够保持与全新几乎无异的性能表现，能够让我们在用车生活中，享受健康、安全的车内空气环境。另外，不是所有的空调滤都可以清洗后使用，大家切勿盲目尝试哦。