深度受益AI发展新浪潮!RISC-V市场规模7年料增20倍,受益上市公司有这些(risc-v 前景)

admin2年前行业信息366

财联社3月11日讯(编辑 王舒蕾)光大证券近期发布的研报中指出,ChatGPT开启了AI发展新浪潮,AI技术将渗透到物联网时代云、边、端和应用的各个层面,与IoT(物联网)设备进行深度融合。AIoT时代拥有海量终端,RISC-V芯片架构有望深度受益。

近日,在平头哥举办的首届玄铁RISC-V生态大会上, 副总裁孟建熠透露,平头哥已基本完成国际及国内主流操作系统与RISC-V的全适配,包括安卓、Debian、Fedora、Gentoo、Ubuntu、龙蜥、统信、openKylin、创维酷开系统、RTT等操作系统。

2月中旬以来,东软载波好上好北京君正亿通科技在互动易上表示有RISC-V架构相关产品。

RISC-V 是一个基于精简指令集(RISC)原则设计的开源指令集架构, 具备开放、简洁、模块化、可扩展的技术优势。市场研究公司Tractica预测,RISC-V的IP和软件工具市场在2018年为5200万美元,到2025年时将增长至11亿美元,7年增20倍。

Semico数据显示,截至2027年,包含RISC-V 技术的芯片数量将以每年73.6%的速度增长,届时将生产约250亿颗AI芯片,收入达2910亿美元。RISC-V芯片将在吃住行游购物娱乐、元宇宙、教育等领域大量的IoT 设备上获得广泛的应用。

指令集架构的市场格局较为稳定,X86和ARM是最主流的两大指令集。X86属于CISC指令集,起步时间最早,基于Wintel联盟,生态完善,占据服务器、桌面及移动PC的主要市场份额,整体呈现Intel及AMD两家独大的竞争格局。 ARM通过授权占据移动端芯片市场90%以上份额,在非X86架构中市占率达到43.2%。联发科是世界上最大的ARM手机芯片供应商。不过,X86和ARM的架构文档长达数千页,指令数目复杂、版本众多,且彼此之间既不兼容,也不支持模块化,并且存在着高昂的专利和架构授权问题。

不同于X86和ARM,RISC-V架构完全开源,且无需付费。RISC-V架构文档只有二百多页,一套指令集支持所有架构,模块化使得用户可以根据需求自由定制不同的指令子集。RISC-V指令集可以自由地用于任何目的,允许任何人任何企业设计、制造、销售RISC-V 芯片和软件。

同时,RISC-V能满足从微控制器到超级计算机等各种尺寸的处理器,支持从FPGA到ASIC等各种实现,支持大量的定制与加速功能,能和现有软件栈与编程语言很好的适配。

安信证券指出,智能物联网的下游应用领域极度碎片化,无需大生态的搭建,生态丰富的X86和ARM架构无明显优势。同时,物联网的严重碎片化、差异化导致了极高的成本敏感性,低成本、定制化的RISC-V架构优势尽显。一旦RISC-V能够成为AIoT时代的主流架构,其发展空间巨大。

此外,计算“边缘化”趋势将更多AI和计算能力赋予边缘设备,为SoC设计公司提出了更高的PPA 要求(Performance(性能)、Power(功耗)、Area(尺寸)),传统的通用型MCU/MPU/CPU已经难以满足不同应用场景和性能要求。RISC-V掀起了开源硬件和开放芯片设计的热潮,现已得到全球很多大中企业、科研机构和初创公司的支持,围绕RISC-V成长起来的生态和社区也发展迅猛,推动RISC-V生态的进一步扩大。

RISC-V技术标准的维护和推广由总部位于瑞士的RISC-V国际基金会持续负责,基金会的白金会员中中国企业占一半以上,阿里平头哥、华米科技等是RISC-V 生态的重要力量。中国工程院院士倪光南表示,RISC-V免费、开源的特点使得我国有了和全球一起起跑的机遇,有利于我国突破西方限制,实现自主可控。中国芯片产业和整个芯片生态将会越来越多地聚焦于RISC-V架构,中国的巨大市场将成为支撑RISC-V的重要基地。

上市公司中,芯原股份是国内芯片IP龙头厂商,也是中国RISC-V产业联盟首任理事长单位;芯来科技专注于为用户提供拥有自主知识产权的RISC-V商用低功耗处理器内核IP;国芯科技拟5000万元设立子公司推进RISC-VCPU研发和应用业务发展;乐鑫科技已发布ESP32-C5芯片,系一款集成了2.4&5GHz双频Wi-Fi6和Bluetooth5(LE)的RISC-V SoC。

此外,中科蓝讯自成立即采用RISC-V指令集架构作为技术开发路线研发、设计芯片,90%以上收入占比来自于RISC-V架构;纳思达已经完成了两款基于RISC-V的CPU设计,性能对标ARM M0和M3,公司与平头哥系深度合作关系,基于玄铁CPU设计的芯片重点应用方向在奔图激光打印机主控SoC芯片。

不过,有分析人士表示,RISC-V诞生时间太短,相关的编译器、开发工具和软件开发环境(IDE)以及其它生态要素还在发展。RISC-V必须依靠强有力的商业玩家来长期支持和推进,方能得到持续发展。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

相关文章

体验CS75PLUS插混:纯电续航150km,城市通勤够不够?(cs75混动版配置参数)

​ 在国内自主品牌紧凑型SUV车型中,能够使用2.0T+AT变速箱的车型不多,长安CS75 PLUS算得上一个,因此想要高可靠性的朋友往往会选它。只是在新能源的浪潮下,消费者对于动力...

【视频】WEY VV6搭载蜂巢第二代7DCT深度评测 | 汽车评价(2021款weyvv6试驾视频)

汽车评价: 作为带领自主SUV向上突破的中国豪华品牌,WEY自首款车型上市以来,便受到了消费市场的关注,并获得了诸多车主的好评。归其原因,除了WEY产品全面的安全防护、傲视同级的科技配置、独...

电车特斯拉测评 特斯拉3P使用真实感受(特斯拉model 3新能源价格)

电车特斯拉测评 特斯拉3P使用真实感受(特斯拉model 3新能源价格)

开了一年多电车特斯拉,我认为可以初步浅谈一下作为一个用户对特斯拉Model3Performance的使用感受。 尤其是之前一直在市区开开没敢离开过苏锡常,但是前天开了一下浙江莫干山来...

试驾官 | 评测东风风神皓极,真有实力还是徒有其表?(东风风神suv所有车型那些功能)

试驾官 | 评测东风风神皓极,真有实力还是徒有其表?(东风风神suv所有车型那些功能)

进入2022年以后,自主阵营的混动技术可谓是百花齐放,各大自主品牌几乎都发布了自研的混动系统,并接连推出了多款搭载混动系统的全新车型。 但对于普通消费者而言,这种情况反倒是一种烦恼,...

国外10大产品测评网站

国外10大产品测评网站

国外10大产品测评网站 在电子商务领域,如果你没有大量的资金和自己的商品来源,往往会选择从事无货源模式和联盟营销模式入手电子商务。 本文摘自苦心孤译博客。 之前的文章...

智能座舱交互体验认证结果发布会暨智能座舱测评体系研讨会顺利召开(智能座舱系统产品)

智能座舱交互体验认证结果发布会暨智能座舱测评体系研讨会顺利召开(智能座舱系统产品)

为快速推动智能座舱认证服务和相关测评体系发展,为企业智能座舱测试技术深度赋能,2023年1月7日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称:中国汽研)举办的智能座舱交互体验认证结果发布会暨...