刚刚新车评同人集体去了趟台湾游，由台北玩到垦丁，游的就是台湾西部沿海比较发达的地区。只不过时间有限，赶路的脚步永不停息，记忆中在台湾呆得时间最长的就是我们乘坐的旅游大巴，只是我们也没有上车睡觉，下车尿尿，这么没追求，职业病地不放过任何机会一直在看车。

要我说台湾的车，明显就是典型的东南亚地区风格，完全是日本车大世界，丰田、日产、本田那是绝对主流，放眼望去从出租车到私家车，哪里都充斥着日本车。如果说除了日系车之外，什么车在台湾最多？必须就是台湾自家的纳智捷了，特别是大7 SUV和优6 SUV，曝光率之高肯定超过CRV和RAV4之流，压根就是辆街车，即使是大陆这边比较少见的大7 MPV和5 Sedan，在台湾也不难见到。

优6在台湾是常见到什么程度？记得在台北去台中的路上，我在大巴里时不时往外看看，不经意间就见到5种不同颜色的优6，事后我在官网上查，才发现这已经是优6在台湾能卖到的全部颜色了。

很有趣地，我们长测的这种橙色车身，台湾是没有的，他们主打的是宝蓝色车身，颜色接近新飞度的那种蓝。这两种主打色来说，我更喜欢台湾的宝蓝色，看上去就更质感和高档一点，我们长测的这种橙色，好像只有比亚迪秦在用，颜色太过鲜艳，太过招摇，被接受程度肯定没有宝蓝色来得高。

另外再有一个天空蓝的颜色也是大陆的优6所没有的，颜色就跟混合动力凯美瑞的蓝色一样，观感上还是挺新鲜的，反正优6在台湾主打的这两种蓝我都很喜欢。

而在台北的最后一个晚上，我和YYP还去了一栋有9层楼高的停车楼里，猎奇一下台湾有什么有意思的车型（剧透一下，YYP还拍了个视频，很快就可以看到），我们还活捉了一辆我们没有的优6 Turbo Sport+，这Sport+车型sport在哪里呢？ 说到底也只有外观Sport了，用了火辣的鲜红色的车身和座椅配色来刺激大家，还加上小包围等外观套件，不过看上去也说不上有多Sport，只能说感觉更饱满而已。

就纳智捷的曝光率来看，是完全不用质疑它在台湾的受欢迎程度的。特意查了一下台湾的销量数据，在最新2015年1月休旅车市场细分数据中，纳智捷优6SUV的销量排到了第二，比本田的CR-V还卖得好。

虽说优6在台湾卖得比CR-V要好，我也就早有听闻，只是起初我还以为优6在台湾的价格肯定多少有点优势，现在上官网一查对比下来，证明我是想歪了。优6在台湾也是有1.8T和2.0T一共5款车型，价格72.9万――95.9万新台币（人民币对新台币大概1:5，兑换过来大约是14.58―19.18万元）其实跟大陆的售价基本一样，低配车型比国内还贵。重点是被它击败的本田CRV其实价格也不比优6贵多少，折合人民币也就是17―20万元左右，所以看来价格并非优6的致胜法宝。

至于为什么优6在台湾卖得这么好？坦言道，我也没搞清楚，心想这会不会跟台湾比较便宜的油价有关呢？92号油大概只需5.6元人民币。有的人说，民族和政治因素才是关键，这个就超出了我可以谈论的范围了。

李立山@16810km