舒适自驾出行最优解 深度解析别克昂科威Plus(别克昂科威2021plus评价)

admin2年前行业信息305

现如今很多消费者在选车时需求很多,不仅要车外观好看,空间够用,配置够高,对于日常驾驶的车内乘员的舒适性也十分看重,毕竟自驾游,出去露营都是现在推广的户外项目,因此有一辆非常全能的中型SUV,能够满足一家人出行,是现在很多消费者的刚需。上汽通用别克旗下昂科威Plus车型作为中型SUV中的一员,在近日中国汽研对汽车驾乘品质性能的测评测试中,凭借在“静谧低噪”方面的优异表现,获得了“驾乘品质之星”的称号。此项荣誉的获得,体现了权威机构对别克昂科威Plus“宁静舒适”的高度肯定,也是对别克Quiet-tuning™静音科技的又一次褒奖。

在匀速60km/h时速下,别克昂科威Plus车内噪声水平为57.2 dB(A),与人们在室内正常交谈声音接近,同时,该状态下的语音清晰度为93.9%,这就意味着在这一时速下,车内人员正常交流是不会受到外界风燥路噪的影响。当车速达到120km/h时,测得车内噪声为65.6 dB(A),同时,别克昂科威Plus在该状态下的车内语音清晰度为78.2%,也不会影响车内乘客正常交流。

加速行驶车内噪声测评主要是模拟用户在高速路上超车时的场景,该项目在路面平整、车速最高不超过120km/h的前提下,记录发动机转速从2000到4000r/min提升过程中的车内噪声数据。别克昂科威Plus在该场景下的车内最高噪音水平为67.2 dB(A),较指标要求低了足足6 dB(A)。昂科威Plus采用舱内声学密封设计,全车多达29块膨胀式隔声泡沫板遍布车身关键位置,四门均配备了三道密封条,配合尾门密封,带来出色的车身气密性。

别克昂科威Plus全系标配ANC(Active Noise Cancelling)主动降噪科技,通过扬声器释放与发动机主阶次噪音相位相反的声音,来抵消发动机噪音。并且昂科威Plus还拥有五星车内空气,让一家人出行更安全、舒心。

不得不说,噪音的完美把控可以让车内乘员在长时间乘坐时带来不错的氛围,毕竟噪音越大,对乘客的心情影响也就越大,毕竟上汽通用别克的NVH把控一直是这一品牌的强项,要优于市面上很多竞争对手。不仅如此,昂科威Plus作为一款名副其实的中型SUV,要想满足一家人完美出行,空间表现上就要达到中型SUV该有的水准。

昂科威Plus的第二排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后排可呈现纯平形式,这样的设计可以让情侣之间,打开天窗躺平看星星也不为过,过一个完美的二人世界。并且5座车型的行李箱容积在第二排座椅不完全放倒的情况下,为515L,足以放下一家人的行李,也丝毫不占用第二排的乘坐空间。

科技配置方面,昂科威PLUS艾维亚配备了10吋中控屏+8吋液晶仪表盘,率先搭载全新一代VIP智能电子架构,支持堪比智能手机的整车级OTA在线更新,开启全程高能的智慧出行大时代。并以前瞻智能科技和丰富车载应用,赋能互联系统的多维体验。像自适应远近光灯、流媒体后视镜以及车载空气净化器(表述不准确)等,都极大程度增加了昂科威PLUS的豪华属性。

目前2.0T发动机已经成为了市面上的“大排量”发动机,昂科威PLUS艾维亚搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合,并全系标配48V轻混动力系统可实现最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。经过实际1.1万公里的真实评测,昂科威PLUS的综合油耗仅为7.6L/100km,这样的成绩在同级别车型中算是中上的水平,并且日常市区驾驶不超过9L/100km。9AT变速箱绵密的齿比可以带来更出色的日常驾驶转速区间,时刻保持在一个节油的水平,并且高速驾驶时可以关闭两个气缸,带来更出色的燃油经济性。

写在最后:

在日常使用中,中型SUV的五座版车型综合使用的便利性是要优于7座车型,昂科威Plus作为上汽通用推出的一款中型SUV,不论是综合科技配置,还是车内静谧性,以及动力方面都足以赶超市面上的任何竞争对手,可以说是当下追求舒适驾乘体验的消费者的购车最优解。

相关文章

探店丰田小众神车,奕泽IZOA到底实力如何(丰田奕泽2021款怎么样)

说起奕泽IZOA,这款车在一汽丰田的产品线中可谓是有着举足轻重的地位。奕泽IZOA的出现不仅弥补了一汽丰田在小型SUV领域的空白,而且作为首款基于丰田TNGA架构诞生的车型,某种程度上也体现...

真·光环效应 测试一汽-大众T-ROC探歌(探歌远光灯近光灯怎样使用)

真·光环效应 测试一汽-大众T-ROC探歌(探歌远光灯近光灯怎样使用)

[汽车之家 专业评测] 这确实是一汽-大众首款SUV车型,T-ROC探歌(文中简称探歌)从出生就带着些许光环,大众这么多年在华积累的口碑可不是空穴来风。所以,我在这里不用多说什么,它未来都会...

蔚来汽车季报图解:营收161亿同比增62% 运营亏损67亿

蔚来汽车季报图解:营收161亿同比增62% 运营亏损67亿

打开凤凰新闻,查看更多高清图片雷递网 雷建平 3月1日 蔚来汽车(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) 今日发布截至2022年12月31日的第四季度及全年财报。财报...

成为东盟电动汽车生产中心,泰国的剧本才刚刚上演(东盟电气集团招聘)

在以国家为单位的产业动态中,“电动汽车”四个字的出现往往会伴随着“碳减排”、“清洁能源”、“气候变化”、“ESG”等关于环境保护方面的词语。然而,从更具体的方面来看,无论是发展电动汽车还是与...

短测评|满足刚需,质感提升,第二代广汽传祺GS4有哪些新发现?(第二代传祺gs4汽车价格)

短测评|满足刚需,质感提升,第二代广汽传祺GS4有哪些新发现?(第二代传祺gs4汽车价格)

如果你在关注着国产品牌的SUV,那么对于一款发挥稳定的自主品牌SUV一定不会陌生——广汽传祺GS4。从年初开始,GS4就一直保持着7000-10000的销量成绩在自主品牌SUV榜单...

伟创力拥抱汽车行业新格局并推动生态系统建设(伟创力宣传片)

伟创力拥抱汽车行业新格局并推动生态系统建设(伟创力宣传片)

随着电动化、智能化的加速渗透,汽车行业发生了颠覆性的变化,汽车的设计逻辑和整个汽车供应链模式也面临着快速的变革。在崭新的格局下,伟创力凭借快速的反应能力,顺应趋势迅速调整策略,帮助不同的客户...