在汽车行业，车型产品实力过硬以及后期服务到位，是一个品牌能够长久立于市场的重要原因，已经成立25周年的上汽通用更是深谙此道，根据中国质量协会公布的2022年中国汽车用户满意度测评（CACSI）结果显示，上汽通用汽车荣获多项品牌与产品殊荣。

其中，在“产品满意度”方面，别克GL8、昂科威、君越、英朗以及雪佛兰科鲁泽、迈锐宝XL、凯迪拉克XT6共7款车型分别摘得各细分市场冠军；在“售后服务满意度”方面，雪佛兰与别克依次获得合资品牌第一名与第二名，凯迪拉克位列豪华品牌第三名；在“销售服务满意度”评测中，别克与雪佛兰并列合资品牌第二名，凯迪拉克获豪华品牌类别第三名。

漂亮成绩单的背后，不仅展现了广大消费者对上汽通用汽车三大品牌及多款产品的高度认可，也全方位体现了上汽通用汽车卓越的产品品质与服务体验。而在传统赛道上稳步向前的同时，上汽通用汽车面对电动化、智能化、网联化的新未来，已展现出厚积薄发之势。

奥特能电动车平台被通用汽车视作电动化的基石。就在2022年12月28日，上汽通用武汉奥特能超级工厂正式迎来投产，这也是继去年10月上海浦东金桥奥特能超级工厂落成后，上汽通用电动化转型升级的又一重要落子，为奥特能产品时代按下“加速键”。

目前，基于奥特能平台打造的豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌已开启交付；别克首款奥特能平台的大五座纯电SUV Electra E5也已经亮相，并于今年上半年上市交付；雪佛兰首款奥特能平台纯电概念车FNR-XE已完成首秀，量产车型将在今年年底前上市交付。加上凯迪拉克和别克第二款奥特能车型也会在今年上市，也就是说，2023年上汽通用汽车共有4款全新奥特能平台车型与消费者见面，未来5年三大品牌累计将超过10款纯电产品落地。

在智能驾驶领域，上汽通用汽车将推出全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，它将在2023年春节前，通过OTA远程升级的方式首次搭载在凯迪拉克锐歌上，并逐步应用到别克和雪佛兰未来车型上。后续提供的领航辅助、记忆泊车等功能，也将通过OTA实现迭代升级。

而在智慧座舱领域，已经搭载于凯迪拉克LYRIQ锐歌和别克世纪两款车型上的全新一代VCS智能座舱系统，提供了超高清中控大屏、高通骁龙8155芯片、定制化专业级音响、iKey手机钥匙等丰富的软硬件配置组合，智能体验达到行业一流水平。未来，VCS智能座舱系统还将逐步迎来骁龙8195芯片、AR-HUD及后排娱乐系统的加入与升级，真正做到科技照进现实。

值得一提的是，上汽通用汽车计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域累计投入达700亿元，为“大象转型”提个速；还有2023年，实现200家凯迪拉克IQ专区、58家别克纯电城市展厅、超过600家新能源专区，以及1500个自建充电终端，带来用车全周期的贴心服务。

新工厂、新产品、新体系……上汽通用汽车的纯电动时代，注定不可限量。