（央视财经《第一时间》）近几天，30款入围车正在中国汽车技术研究中心进行集中测评。测评过程当中用到的检测设备，可以说样样不简单。

在中国汽车技术研究中心，各类试验每天会进行很多场，每场试验的精确度和还原程度离不开试验专用设备。

记者马佳伦：我现在就在咱们碰撞实验室里最昂贵的房间了，平时在这里摆放的114个碰撞试验用的假人,可以说发挥着重要的作用。他们的价值也是高达了几个亿，在日常的碰撞实验当中,代替了驾驶员以及乘客，对碰撞之后的受伤害程度进行一定的评定。

中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室工程师李博：这个假人跟我们真人的人体的质量是一样的，是75公斤。它已经碰撞了100多次了，是我们的一位老员工，它体内有160多个各种精密的传感器，可以采集到我们最为细微的潜在伤害。最新一代假人的肋骨是倾斜的，和真正的人体结构非常的相近，比如对安全带的反馈比我们以前的试验假人更加拟真。

同时，为了尽可能还原真实的碰撞场景，试验室还有一个庞然大物，虽然重达100吨，却仍然可以在碰撞区域内运动起来。

中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室主任刘磊：移动壁障起到一个障碍物的作用，三个安装面，可以开展不同测试。现在看到的这个是安装了蓝色的柱子可以模拟车辆撞树或电线杆的情况。

专家告诉记者，起初从国外引进移动壁障，成本高达700多万元。如今实现国产后，成本减少了三成多。未来随着技术的不断提升，还会有更多的试验装置实现国产化。

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（编辑 于丁）