在SUV热潮之前，最受年轻人喜爱的车型莫过于A0级两箱车型。以本田飞度为代表的A0两厢车，麻雀虽小但五脏俱全，并且在车内空间方面并不输三厢车，后备箱空间更是比三厢车有过之无不及。相对较短的车身也让不管是城市通行，还是停车都更加方便。而在该级别国产车也不有不少跟进车型推出，海马丘比特基于马自达2设计，在外观上加入了不少原创设计，全系定价4.99-6.39万。

外观方面，2015款丘比特的外观沿用了马自达2的设计，在配色上增加了魅惑橙和魔法绿的车身颜色。这还是今年的流行色。尺寸非常小的进气格栅设计，让整个前脸显得极为犀利。这款车型搭配配备的卤素光源，对于一款这个价位的小型车而言，也算是可以理解了。车身上菱形衍射状的贴纸，让它有了种赛车的感觉。

内饰方面，2015款海马丘比特的整体风格和现在大多数的纯电动车设计即为相似。以深色配色为柱，魔法绿的镀铬装饰条作为修饰，座椅采用了MP3配耳机的纹路涂鸦。仪表盘采用了绿色的读数显示，中控也配有液晶大屏的配置。内饰设计元素非常多，中控台还好，但是座椅似乎有点不能拧在一起，有种突兀的别捏感。

最值得称赞还是其后排乘坐空间，拥有900mm的后排腿部空间，相当于乘坐后，有两圈的腿部空间。这样的表现虽然不能翘起二郎腿，但是也足够和很多B级车相媲美。后排地板中间位置隆起也不大，乘坐三人的空间也不会太过拥挤。而海马丘比特仅是一款A0级两厢车，这样的表现可谓相当实用。后备箱常规容量为242L，将后排座椅放倒后能够拥有892L的超大空间表现。

动力方面，海马丘比特搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，前者的最大功率和峰值扭矩分别为71.2kW/6000rpm、121Nm/4000rpm，后者的最大功率和峰值扭矩分别为82kW/6000rpm、140Nm/4000rpm。值得一提的该车油耗方面，ASG比AMT、EMT的节油性要更加明显，根据测试，ASG发动机转速基本上稳定在最低燃油消耗转速点附近，比常见的5档变速器约省油8%，网友实测百公里油耗在6L左右。

总结：该车于2010年上市，最后停产时为2015款车型。而在2015款车型中，最大的改动为增加了魅惑橙和魔法绿这两种配色。该车定位于A0级两厢车，售价覆盖5-7万区间。主要是针对3-4线城市刚毕业预算紧张的年轻职场人开发的代步车。该车最大的亮点在于空间表现和油耗，但是后来人们买车越来越注重颜值，虽然这款车实用性特别强，但是外形内饰略有弱势，最终只能停产。