其实看完这个视频，微博和论坛里大多数观众的反应是懵逼的，我看了下，他们大概有以下两方面的不解：

1.一向受到好评的丰田，这次居然没有被38号明确给出好评。

2.38号这说的是什么意思？这车到底好还是不好？他为什么不说明白？

其实我觉得，即使是很多38号长期以来的铁粉，自诩理性客观，但其实还是没有理解到38号一直以来想传达的观念：“我说的未必是全正确的，但我可以教给你如何正确地选车”

很多人在评论里都说，看完这个视频把订了的凯美瑞取消了，可是你们之前订车的时候干嘛去了？难道都完全没有试过车吗，方向盘沉不沉都开不出来吗？空间大不大都感觉不出来吗？

我们总是习惯了让人把饭喂到嘴边再吃，这其实是为什么中国的车评大多都在充值的根本原因。我们总是喜欢别人给出一个明确地评价，告诉我们这车究竟合适不合适，而放弃了自己地独立思考。

很多人都把38号的话奉为圣旨，坚定笃信38号说的就是对的，其实我觉得，这是38号都不想看到的现象。

我认为38号的核心思想一直都是，借着车评这个媒介，教会你怎么评价汽车。就算他的观点有时候会有错误，但他评车的方法是正确的，比如他评价车内舒适度会从座椅长度、靠垫角度以及支撑感等方面去评价，这是那些只会说几拳几指的车评里学不到的，他会给你讲什么是高级的滤震感，而别的车评只会说这个车避震软不软。只要能摆出事实与数据讲逻辑，即使你们认为他的观点是错的，他也是愿意与你们交流的。

你们想象一下，如果某天38号家道中落，接受充值了，你们扪心自问能不能看得出来？我想大多数人是看不出来的吧？（没有诋毁他的意思）

事实上，除非是少数产品力及其突出的车型，大多数车都是有褒有贬的，尤其是国际车型，既然能在全球维持不错的销量，必然有其针对的客户群。小马过河的道理我们都听过，但很少有人懂，适不适合你，不取决于38号说了什么，而是取决与你自己的感受与需求。

极是你看上了一款被38号狂喷的车，你亲自试驾以后发现自己觉得还不错，不是很在意38号说的缺点，那这辆车就是适合你的。

前两天领克还没上市的时候，知乎就一片看好，我写了个答案喷这种现象，很多人都骂我。可是你们都没实际体验过，怎么能单单从沃尔沃这个品牌，几张效果图和参数就能判断产品力的好坏呢？

中国群众这种饭来张口的习惯不改，充值车评人就不可能消失。你们现在能看出来哪些车评人充值了，是有因为38号跟他们做对比，可哪天38号不做车评了怎么办？如果没有独立思考的能力，你永远看不出谁在说假话，充值车评就一直有生存的空间。

包括我这个回答的评论里，还是有些人在纠结是不是“总体给出了好评”。每一项的感受他都已经说得很清楚了，是不是给出好评真的重要吗？如果你是注重空间，体重250斤的胖子，就算他给了绝对好评，如果空间不够大，对你来说都是差评。如果你常年一个人开车。并且没有载货需求，38号给好评的汉兰达和奥德赛对你来说也是鸡肋。

自愿掏腰包做车评的富二代全中国就这一个，而且我觉得，他很可能突然哪天兴趣转移做其他事情去了。到时候你们怎么办？