在新能源汽车领域，小伙伴们知道哪款新车排名第一吗？很多人误以为是宏光MINI EV，曾经的宏光MINI EV月销可以达到三四万，但是现在的销量已经开始下滑。今年一月份宏光MINI EV只卖出了16000多的销量，虽然成绩依然不错，但是下滑明显。排名第一的是比亚迪的紧凑型SUV宋PLUS新能源，这款新车在今年1月份的销量达到了35585辆，这样的成绩是相当不错的，因为1月份是传统汽车销售的淡季，而且很长一段时间都在过春节。可以比较的就是降价后的特斯拉Model Y，1月份的销量只有1.4万出头，我们也能看得出这款比亚迪新能源SUV的实力所在了。

为什么这么多的消费者愿意购买这款新车呢？首先说价格，宋PLUS新能源的厂家指导价为15.48-21.88万，这款新车在终端是没有任何价格优惠的，如果你觉得新车是使用低价格来撬动销量的，其实这并不对。

从外观设计上来看，新车的颜值感并不是最潮的设计，而且网传新款车型即将推出市场。这款宋PLUS新能源依然采用的是六边形的大嘴中网设计，再搭上夸张的运动包围，颜值感还是很不错的。根据曝光，全新车型将搭载更加富有冲击力，也更加有野性的中网设计，其他部分并没有太多的变化。

从车型侧面以及尾部来看，依然觉得是比较中规中矩的设计，大气的轮毂尺寸高达18英寸，贯穿式的线条也拥有着不错的力量感。而且尾部也是采用的贯穿式的尾灯设计，尽管不是最时尚，最潮流的外观设计，但是毫无疑问，更多的消费者看中的就是这种中性美，比较养眼和耐看。

比亚迪新车的内饰设计相对来说比较简单，这款宋PLUS新能源采用的是对称式风格的设计，整体的用料比较厚道，到处都是比较软的皮质填充。行车电脑屏幕搭载的是12.3英寸的液晶屏幕，也拥有12.8英寸的超大悬浮液晶屏。其实很多消费者之所以购买比亚迪新车，主要是由于丰富的车联系统，可玩性极强，而且厂家也会定期给OTA推送，让小伙伴惊喜。

这款新车还有一个杀手锏，那就是车机系统与APP进行互联，使用起来便捷，而且随时随地可以检查新车的状态，充电信息进度，这一点相当nice。

智能辅助驾驶系统不用做过多介绍，这也是比亚迪的优势所在。在绝大部分配置上，新车搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，比如并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持开门预警，前后碰撞预警，配置是非常完善的，几乎没有需要选装的配置。

宋PLUS新能源采用的是插电式混动，也有纯电动版本，其中插电式混动搭载的是1.5L以及1.5T涡轮增压发动机，插电混动纯电续航里程分别为51km和110km。根据很多小伙伴反馈，他们购买51km纯电续航的混动版本其实就是当作燃油车来开，毕竟混动状态下百公里油耗仅仅只有4.4L，不管是用来自驾还是当做网约车都是非常省油的，而且还不需要充电。