试驾丨当法式马卡龙遇上粤菜美食,深圳试驾DS 4S(法式马卡龙多少钱)

admin2年前行业信息268

文/王经纬

说起法国,我们不是想起高耸入云的埃菲尔铁塔,就是精致与美味并存的法餐,而其中被奉为“少女酥胸”的经典糕点——马卡龙更是深受人们的喜爱。其实,作为一名车评人,我更关注法国的汽车工业,不同于德系的严谨、美系的粗犷和日系的工匠精神,法系车一向给人时尚前卫的感觉,不同寻常的人体工程学设计,出色的底盘调校和精致的内饰做工是法系车给我留下的最深刻印象,而能给到这种感觉的法系品牌中,DS则最强烈。

作为PSA集团旗下的豪华汽车品牌,DS诞生至今已有超60年的历史,而自2012年正式进入中国以来,其国产的DS 5、DS 5LS与DS 6三款车型逐渐被大家所熟知。最近,DS带来了旗下第四款国产车型——DS 4S,很荣幸的是,此次我受邀前往深圳,试驾DS旗下的全部四款车型,值得一提的是,DS 4S还是我首次试驾。所以,当法式马卡龙遇上粤菜美食会变幻出什么样的口感?对此我充满期待。

其实,作为DS进入国内的首款车型,DS 5给人的感觉一直都是超前的设计理念和精湛的造车工艺,而这台DS 4S,虽然不及DS 5那么前卫震撼,但也足以打动人心。从DS 5LS开始,DS便开始为旗下车型运用全新的家族设计——“DS之翼”,其造型独特的大尺寸镀铬进气格栅与大灯融为一体,使前脸看起来充满了个性,也带来了极高的辨识度,而DS 4S很明显也继承了这一点。特别是如同晶钻一样渐变式的LED前大灯,更是整个前脸的点睛之笔。

而在车身侧面,DS 4S也勾勒出极其流畅的车顶弧线,并且车门上方还嵌入了一道从A柱底端一直延伸到C柱的镀铬饰条,用它突出了整个车顶线条的张力,使得整个车身侧面呈现出了更加饱满和时尚的观感。总的来说,DS 4S车侧的处理方式在我看来还是相当出色,尤其是C柱、车顶以及后车门的造型和比例分配都相当协调,符合了大多数人的审美。

以往DS除了拥有一副漂亮的“脸蛋”之外,在内饰部分也同样可以带来惊艳之感,不过相比于DS 5的超前卫设计,DS 4S在内饰设计方面稍显“主流”。当然,这并不代表这辆DS的车内会显得平庸无奇。在设计上,偏重驾驶席的中控台布置让驾驶者能够觉得一切尽在掌握。除了设计,既然定位为豪华车,那么DS 4S在视觉和触感上大下功夫也是理所当然,因此,在内饰的材料选择上,铝制面板和大面积的Alcantara翻毛皮也顺理成章的出现在这辆DS 4S身上,无论细腻的触感还是精致的视觉效果,都是过去只在几十万元级的车型上才会出现,这确实能让坐进车内的乘员们在第一时间就对其产生好感,进而放大对这辆车内饰的正面评价。

当然,对于一辆法系车来说,我从未对他们在外观和内饰设计方面担心过,相反,除了那出色的底盘调校之外,这辆DS 4S能否赋予我在驾驶方面更多的乐趣才是我关心的问题所在。此次DS 4S在动力方面提供了三种选择,分别是THP130、THP160和THP200,分别代表着1.2T、1.6T与1.8T三款涡轮增压发动机,而传动上,它们匹配的是爱信最新的第三代六挡手自一体变速箱,且带有运动与雪地模式。而在此次深圳试驾,我选择了一辆1.8T车型,其具备缸内直喷和VVT进气门可变正时等技术,最大功率为150kW,峰值扭矩为280N·m。

挂入D挡,我开始了此次对DS 4S的“考验”。行驶在深圳大梅沙的海边,驾驶着一辆浪漫的法国车,这种感觉还是非常美妙的。言归正传,这辆DS 4S在起步初期,我感觉到车辆对油门的反应比较敏感,略微深踩油门就能获得比较充裕的动力表现,而在沿海公路上行驶时,我们注意到一个细节,那就是DS 4S的隔音做得相当不错,关上车窗只有些许风噪,此时打开DENON音响,会有相当不错的体验。同样,相比于不错的发动机调校,变速箱的表现也比较令人满意,由于具备QuickShift极速换挡技术,在激烈驾驶时,它的换挡速度还是非常迅速的,而除此之外,它还有不错的平顺度,换挡顿挫要比常见的双离合变速箱控制得好上许多。

当然,对于底盘调校功力,这辆浪漫的DS 4S同样没有“忘本”,崇尚自由与浪漫的法国人在这辆DS 4S的调校造诣上丝毫没有妥协,甚至还更加细致入微。为了感受DS 4S的操控,此次在山路驾驶时我特意没有在过弯时减速太多,为的就是想要看看这辆DS 4S在弯道方面悬挂的支撑性到底可以做到何等地步。虽然在底盘方面,DS 4S采用了PSA家族一贯采用的前麦弗逊独立、后扭力梁的悬挂设计,但在山路多弯的路况下行驶时,车辆依然操控自如,表现出了扎实的调校功底,车内侧倾也被很好的抑制,当然,出色的米其林Pilot Sport 3高性能轮胎对此也功不可没。而在非铺装路面上行驶时,你能感觉悬挂在过掉滤大部分震动的情况下,依然可以保留不错的路感,这种刚柔并济的悬挂没有特别偏向舒适性或特别偏向支撑性,而是能兼顾到绝大部分人的需求。

总的来说,这辆DS 4S无论在外观、内饰还是驾驶层面我可以给出一个极高的分数。但话说回来,面对如今竞争对手们的虎视眈眈,尽管DS 4S拥有不错的产品竞争力,但人们对于DS品牌的了解还是不算多,那么我想接下来,DS对于品牌的宣传则是他们所要关心的头等大事。

关联阅读

新车丨东风雪铁龙的“新享法” 天逸C5 AIRCROSS正式上市

©本文由《排气管》原创出品,版权所有

——— 排 气 管 ———

商务合作 | maxiaoran@autokol.com

公关邀请 | zhaoran@autokol.com

点击阅读原文查看AutoKol官网

进入国内首个汽车自媒体整合资讯平台

相关文章

中大型纯电SUV价值标杆 测试上汽大众ID.6 X(纯电suv. 大众id.6. x)

中大型纯电SUV价值标杆 测试上汽大众ID.6 X(纯电suv. 大众id.6. x)

【太平洋汽车网 评测频道】电气化的汹涌浪潮之下,身为老牌车企的大众近几年终于开始不遗余力地进行纯电动车的研发。赛车领域,大众ID.R大显身手,向外界展示了大众在电车技术上的过人实力;民用车领...

喝大了的夜晚你寂寞吗?--ALCOHO-LOCK 智能测酒车锁(昨天喝多了的说说)

什么是【酷玩儿】:当我们想让交通生活变得更美好的时候,我们发现无法仅仅寄希望于庞大的汽车公司。Geek 精神从来不是坐等生活变得更加美好,所以我们必须做点什么,比如,在这里给你推荐有趣的、好...

三年之期已到,华为摊牌!正版“华为汽车”来了?(华为汽车样子图片)

三年之期已到,华为摊牌!正版“华为汽车”来了?(华为汽车样子图片)

今天,一则关于“华为汽车”的消息激起了舆论千层浪。 在某社交平台上,华为与赛力斯联手打造的AITO汽车在官方微博和微信公众号平台发布“妇女节宣传海报”。 其中,海报内容使用了...

试驾岚图FREE超长续航纯电版,一箩筐优缺点都在这,花40万选它?(岚图free轿车)

在过去的2022年,我接触到的新车,几乎有一半都是纯电动车型。 不过,开了那么多的纯电轿车、纯电SUV,甭管是十几二十万的,还是三四十万的,它们给我的一个明显感觉就是:“电动车不像燃...

试驾丨从无人区走出来的勇士,试驾吉利博越(2021胖哥试驾)

试驾丨从无人区走出来的勇士,试驾吉利博越(2021胖哥试驾)

文/王经纬 就在前不久,吉利博越向荒无人烟的卡拉麦里无人区发起了极限挑战,此役,吉利博越历经了5天4夜极限路况的严峻考验,1000多公里的沙漠戈壁,在无任何特别性能改装的前提下,接受...

党建引领新风尚  银龄花艺绽芳华(党建引领新风尚 垃圾分类我先行)

党建引领新风尚 银龄花艺绽芳华(党建引领新风尚 垃圾分类我先行)

转自:成都日报锦观 党建引领新风尚 银龄花艺绽芳华 ——金牛区委老干部局举办“三八节”艺术插花主题活动 初春时节,万物萌动。为丰富广大离退休老同志的精神文化生活,3月...

发表评论    

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。