汽车之家真是越来越不能看了，连官方测试都可以毫不遮掩的造假——麋鹿测试中后轮都起飞了，这成绩还能叫做有效成绩？国际通行的标准是，只要测试中车辆出现了车轮离地，那就说明当前时速下的麋鹿测试失败。es200麋鹿测试的成绩根本就达不到68.4km的水平！

给大家复制一段麋鹿测试国际标准的原话：

“麋鹿测试”中的失效模式

（1）侧倾，严重时导致外侧轮胎离地，导致车辆失控，甚至侧翻。

（2）侧滑，严重时导致甩尾，甚至车辆失控。

不是ES喜欢自嗨和56E比吗？好，那我们在麋鹿测试上拿es和5系对比一下看看，我们看看汽车之家是怎么暗中操作，区别对待的：

这是以前汽车之家宝马5系麋鹿测试，可以清楚的看到，认定了后轮没有离地前的最高时速为有效成绩。这也是麋鹿测试的国际标准要求。

换成es200来测试，68.4kmh下的后轮已经明显严重离地，车辆底盘和轮胎已经抓不住地面了。按照国际标准来说，这个时速下的麋鹿测试已经失败了，但是汽车之家却认定它为有效成绩~

官方文章的作者还在文章评论区里为es200的测试辩护说“没有失控”，那我想问问他：1、你所谓的这个“失控”是哪门子的标准？2、等在麋鹿测试中进一步翻车了才能叫失控吗？

汽车之家在一些合作推广文上有水分倒也正常，可在麋鹿测试这些有严格标准的测试中，汽车之家官方也大搞猫腻，区别对待，成绩造假，真是把广大消费者和用户都当沙子了？

再在说回es200，说的直白点es200本来就不是那块运动料，还想逞能突出运动属性。一测试发现不行后就开始放水成绩造假，然后再雇人拼命的洗地混淆。这营销水平确实高，估计洗到最后都快把自己感动的骗了吧。

汽车之家不是吃枣药丸，而是乙烷，和一般的恰饭自媒体小号没太大区别了。