开新能源车打伞上热搜?懂车帝夏季防晒测试结果出炉(新能源汽车打雷能开吗)

admin2年前行业信息299

进入三伏天,全国多地持续高温至40℃上下,户外工作者感受炎热天气的同时,不少购买全景天幕新能源车的车主,在车内也开始抱怨高温天。7月25日,#高温天开新能源车是什么体验#登上微博热搜,一位广东网友就因为车内太热,不断地往车顶泼水降温。

高温天新能源车的防晒能力究竟如何?日前,懂车帝公布2022夏季新能源车测试结果,测试发现,所有带天幕、天窗车型的车顶玻璃紫外线隔绝率均在90%以上,用户无需担心阳光直射会晒伤驾乘人员。但防晒不一定隔热,广汽AION Y、比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5等红外线隔绝较差,车内升温较快。

此次测试在新疆吐鲁番进行,是懂车帝2021年完成业内最大规模冬季测试后,再次进行40款以上的新能源车集中测试,包含续航、充电、空调、甲醛、极速测试等20余个科目。数据显示,近50℃条件下纯电车型续航达成率为66%,高温对续航存在一定影响,但远低于严寒天气。

针对消费者普遍关心的空调和隔热问题,测试结果指出,41款车经过暴晒座舱温度都超过或接近50℃,开启空调后,26台能在30分钟降温至30℃以内。综合空调测试结果来看,合资品牌制冷效果优秀,混动车辆空调更容易出现问题。如理想one、比亚迪宋PLUS DM-i等,受高温影响空调功率需求增大,低电量状态下制冷容易产生故障。

除了车内太晒,新能源车用车安全也是用户担心的问题,尤其是近期自燃事件频发。根据应急管理部消防救援局的数据,今年一季度全国新能源汽车自燃事故多达640起,同比上升32%,每天有超7起的新能源汽车火灾发生。此次懂车帝测试针对夏季用车安全进行了重点考验,整体安全性没有出现问题。

如何缓解部分消费者对电动车的“自燃担忧”?北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、江西新能源科技职业学院新能源汽车研究院院长张翔表示,虽然新能源车自燃事故上升了32%,但必须看到新能源车的保有量的持续增加。总体来看,新能源汽车自燃几率低于燃油车,因为是新事物,一旦发生自燃,且因为电池特性救火困难,就会引发大量报道和关注。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,自燃事故的上升比例并没有新能源车保有量增长那么快,整体呈现出安全性不断提升的趋势。不过,新能源汽车属于新生事物,消费者担心安全性十分正常。早期的一些老旧车型在剐蹭、电池管理等方面做得不是特别到位,但随着技术快速进步,很多新车型在安全问题上已经得到大幅改善。

懂车帝相关负责人表示,高温、高原、高寒等三高测试是所有车型出厂前必须要经历的考验,但业内目前进行的测试存在三大问题:测试多为辅助研发、测试品牌和车型较为单一、测试结果和信息不公开等。懂车帝连续在内蒙古牙克石以及新疆吐鲁番进行严寒和高温测试,就是为了解决相关问题,服务消费者选买决策。

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