别人说领克怎么样，都是站在第三方的角度去评判，如果题主真的想知道领克这个品牌到底怎么样，车子到底靠不靠谱，小懂觉得还是必须要找真实领克车主来咨询才靠谱，为此，小懂专门找了懂车帝车友圈的资深车主“鬼甫129”，来分享下他跟他的个领克01 2019款 2.0T。

“鬼甫129”：话说买车真是个痛苦的过程，尤其是第一次买车，周围都是口碑买家的推荐，自己也看得眼花缭乱。第1次花了大半天逛了大部分车商，回来后查了很多资料，不知道买啥好，今天看了这个觉得不错，问了周围的人评价也很好。后面看了其他车，又查资料又问周围人，也觉得不错，就这样反反复复折腾2周。索性安静一两周不看车，询问自己需要什么，最后定位到安全、年轻科技、功能多。安全第一位，只要碰撞过有问题的全pass；科技是因为自身从事这行，功能多是因为第一辆车，不知道那些功能又用没用，功能多了，后续换车也更知道自己的诉求。另外还有点，周围老司机推荐要看动力，没动力超车、上坎都不行，本着这个原则直接看1.5以上的车。此外，外观的话现在基本都还好，不做重点。

定好自己的诉求，再去看一轮车，摸摸自己的荷包就比较清晰了，20以内看越看合资越觉得没意思，中了国产的毒，越看合资越觉得自己像韭菜，各种减配、品牌附加值，各式各样的加装包还有爱理不理的服务态度，看得自己非常难受，心理就给他们pass了。兜兜转转选了三款车，星瑞、领克、CRV，都是次顶配的车。

几款产品力都不错，轿车和suv有些徘徊，让老婆过来选，定了suv（本人个头在180）。再看crv风尚版加装到满意得22以上，而且展台车放了两个月了，还一股味道非常刺鼻，刚好老婆怀孕了，直接排除了，最终定了领克01。恰好领克01全球版上市，考虑下两者差异部分对个人来说并不显现，理性消费选了老款19型p。

提车快一个月，整体感受就是顺滑，油门响应积极，超车无压力，没有体会到网友说的低速轻微顿挫，T4低功率加爱信6At整体调教于我个人感受是不错的，当然，没来过其他车，不评价，我只要顺滑，加油给力。中间上高速应该触发一次主动刹车，前车紧急制动，我踩刹车不及时，车子比我猛，直接给停了，不错点赞。整体应该说符合预期，倒车、侧方位停车不吊照，全靠360。至今未设新里程，跑过次高速后9.2个油，城市中最近跑跑，稳定在到9.6左右，大概加满表显710公里左右，预期在600公里左右。

优点：

1、功能全家桶，尤其安全功能很不错，主动刹车有人说灵敏，只能说驾驶猛了点，正常驾驶挺好的。你能想到的，基本他都给你了。

2、外观个性，时尚，不从众，人群中一眼看出。

3、动力充沛，可凶可萌，符合城市家用suv定位，至于4驱其实没必要，城市中没啥，郊区也不合适，它就是个城市suv。

4、音响不错，隔音可以，内饰中规中矩，符合20万内高档定位。

5、车漆挺不错，有次地下室驾驶拐弯，刮到墙壁，漆面没有任何划痕，听到车子侧面凹陷恢复的声音吓一跳，下车一看没吊事。

缺点：

1、布局有问题，主要体现副驾驶受中控压缩，导致腿部空间局促；中控太大但储物空间一般，杯槽影响档把，中控下方明显可以再开空间；门上开槽不适合放水等物品，急刹等容易滚落影响油门等造成安全隐患

2、寻车不易，灯不那么亮也不叫，有人说手机app可以鸣笛，但车库内信号贼差、那个功能没啥用，这个体验太差。

3、车机一般般，甚至在国产中算平庸，关键还容易死机（个人新车出现1次，车友遇到比较多），当然等待时间长，可以神奇复活，车机不支持ota，升级麻烦，不支持carplay（需要通过软件），当然carplay核心诉求是手机导航可以投上车机，另外车机音乐偏少，不能安装软件，那就只能说车机导航一般了。

其实懂车帝领克的车友圈还有更多的车友分享自己的用车体验，题主可以下载查阅下哈。