不得不说，自从普通版本的X5国产合资加长后，X5M就成了目前您能够买到，唯一纯进口的X5系列了，只不过定义于高性能中大型SUV范畴，对手，都是各自豪华品牌的佼佼者，像奥迪的RSQ8，保时捷卡宴TURBO，路虎揽运5.0TV8等，虽然这个级别，不谈什么性价比，但宝马X5M，确实是同级别中落地价格最低的。

发动机方面，和M5一样，都是4.4TV8双涡轮增压发动机，8AT变速箱+适时四驱系统+后桥限滑差速器，最大功率600马力，最大峰值扭矩750牛米，百公里加速3.9秒，车漆也是极为少见的矿石白，毕竟，X5M基本都是“多宁顿灰”“滨海湾蓝”“宝石青”等车漆最多见。

和普通X5，在前脸方面，最大的差别，就是高光镀铬的双肾格栅，宝马M系固有的“前唇”“前保险杠”，两侧为激光大灯，原厂为21英寸轮圈，前后选配了22英寸星式轮辐809型双色轮圈，35000元，看起来气场十足，十分动感，车长4米9多一点，不到5米，轴距接近3米，尾部则是双边四出的排气管，V8发动机带来的原始咆哮声，确实是一种身份的象征。

智能触控钥匙5000元，360度全景影像，可变软硬悬架都是标配。

至于内饰，主要是以M扩展真皮为主，选了塔卢马棕内饰65000元，12.3英寸的M风格组合液晶仪表盘，颜色可以根据驾驶模式进行变化，12.3英寸的中控液晶屏，显示效果清晰，带M1M2预存模式的M多功能方向盘，握感出色，红色的点火开关，令人眼前一亮，原厂标配哈曼卡顿音响，座椅也是M风格的一体式座椅，带X5M专属徽标，后排没有X5L那么大，所以空间表现只能说是中规中矩。

裸车143万8900元，目前，车辆选配优惠后售价137万多，上路150万出头，不到160万，要知道，刚上市时，这款车落地怎么都得超过160万，接近170万，不知道有多少人心动呢？

举报/反馈