汕头，是潮汕文化重要的发源地、兴盛地。话说凡有海水的地方就有潮人，有潮人的地方就有潮汕文化的存在，此次起亚傲跑“探寻生活的角落”活动，就引领我们来到汕头，一起探寻南澳岛的壮丽美景。

记得东风悦达起亚全新一代傲跑是在去年广州车展上市的，该车可以看作是全新一代KX3，同时也是起亚Seltos的国产版本车型，搭载1.5L发动机，价格仅为10.88-12.58万元。

外观方面，傲跑与海外版Seltos保持一致，宽阔的前脸两侧大灯采用上下分层设计，并配备了三条独立的LED灯带，点亮后的辨识度特别高；侧面线条硬朗，有着流畅的车身姿态，双色车身的设计形成半悬浮车顶；车身尾部线条锋利，层次感强，看着比一般的小型SUV霸气。

内饰方面，采用了起亚一贯的非对称式设计布局，中控台稍稍偏向驾驶席一侧，如此一来，驾驶员就比较方便进行操作。大面积使用了黑色高光材料包裹的中控台，触摸起来质感非常好，在方向盘、空调出风口和换挡杆周围，则增加了雾银色的金属质感元素，大气得来又很显档次。

傲跑全系均搭载10.25英寸触控屏，支持蓝牙电话/音乐、CarPlay和CarLife手机映射功能，还提供起亚汽车最新的百度智能互联系统2.0，拥有语音交互、UVO远程控制、百度导航、QQ音乐和实时信息查询等实用功能。

傲跑长宽高尺寸分别为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm，可以说是尺寸偏大的那一类小型SUV，相比老款KX3有全面的提升。在试驾活动中，傲跑给我们最直观的感受就是空间大，比起同价位的日、德系对手来说优势明显。

配置方面，根据车型配置高低，傲跑配备可开启式全景天窗、发动机智能启停、电子+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器和手机无线充电等配置，可谓是应有尽有，基本满足了我们自由试驾，并沿途寻找当地美景和美食的需求。

安全配置方面，除了6安全气囊、车身电子稳定控制系统、上坡辅助和胎压监测等。傲跑搭载的智能驾驶辅助系统DRIVEWiSE，还拥有车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、侧后方盲区影像、360度高清全景影像、自适应智能远近光切换等功能，并提供智能自适应巡航控制系统、带行人识别的前方防撞辅助等配置，非常贴心。

动力方面，傲跑搭载基于起亚Smart stream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW（115Ps），最大扭矩144N·m，主打输出平顺性和燃油经济性，满足国六排放标准。传动部分匹配的是IVT智能无级变速箱，百公里综合油耗低至5.4L，提供经济、普通和运动三种常规驾驶模式，还提供同级罕见的雪地、泥地和沙地驾驶模式，即便面对复杂路况，也毫无惧色。

数据显示傲跑的整备质量为1220kg，从马力和车重比来说，其动力是够用的，以后如果有涡轮搭配，吸引力应该会更大。

傲跑1.5L自然吸气的动力储备还是比较线性、平顺的，即使急加速也丝毫不会有无力的感觉，其变速箱反应也快，转向手感轻盈，官方显示最小转弯半径为5.3m，即使城市用车也没压力。

路上，我们视路段的不同选择不同类型的驾驶模式，不仅探寻到了岛上的北回归线标志塔，还来到果老山脉，看到了雄伟又浪漫的，号称亚洲第一大的海岛风电场。

这边厢我们刚完成傲跑的汕头试驾活动，那边厢2020北京车展就来了。此次车展，东风悦达起亚发布了其未来十年规划，该规划以“一体三翼”为核心战略，聚焦“TECH”打造差异化优势，加速转型升级，重回主流赛道。

数据显示，东风悦达起亚今年8月销量为2.2万辆，同比增长1%，连续五个月保持同比正增长，其中自然也有傲跑的一部分功劳。另有消息称，未来东风悦达起亚的产品命名方式会更直观，SUV以“跑” 系列命名，轿车以“凯”系列命名，值得期待。

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