全新一代东风风神AX7已于9月底上市，售价11.99万-12.99万元，相比老款车型新车在内外设计上焕然一新，同时还配备了东风标致的1.6 THP心脏。当然，新车也并未丢掉特有的大空间及高性价比的优势，加上WindLink3.0人工智能车机系统，出色的产品力也有了挑战同级哈弗H6、长安CS75及传祺GS4等热门车型的底气。

总编简介

王威，易车副总编辑，媒体事业部评测中心总经理。2000年以试车手的身份进入汽车媒体行业，用4个月的时间在德国ams接受汽车测试、轮胎测试、高性能车测试和大师测试培训。在ams期间，从汽车测试编辑到首席试车员，到汽车测试总监，再到执行副主编，16年的汽车媒体记者和汽车测试的生涯，也意味着王威伴随中国的汽车工业走过了最红火、最快速、最残酷的年代。

空间：

我把空间部分放在开篇位置来说，主要是因为它的表现实在太诱人，这也是除性价比之外，消费者选择它的另一大关键因素。无论是前/后排的头部空间、腿部空间，亦或是行李厢的装载能力，全新一代AX7都非常出众，毫不夸张的说，全新一代AX7空间的综合能力足以引领同级。

对于一款家用紧凑级SUV来说，全新一代AX7的座椅表现已经是非常不错了，整体乘坐空间优越，特别是前后排座椅都比较宽大，对腿部的支撑也很到位，长时间驾驶和乘坐不会产生疲劳感，第二排中央地板平整，对于中间的乘客来说足够“贴心”。此外，相比上一代车型，第二排靠背角度能够自由调节，更方便你找到舒适的坐姿。

外观/内饰：

而新车同样追求简洁流畅的内饰，中控区层次感很强，中控屏嵌入其中，能够较好地规避反光困扰。新车的中控台采用了大面积的软搪塑工艺，触感和质感都比老款有所提升。大屏幕的分辨率达到1920*720，系统反应速度快，画质也值得称赞，还可以实现语音控制和与12.3英寸液晶仪表双屏互动。4G内存+32G储存也足够保证流畅的操作和存储空间。

全新一代AX7搭载了WindLink3.0人工智能车机系统，系统装有百度地图、航旅纵横、天气、酷我音乐等线上服务平台。语音控制系统非常强大，识别率高，系统反应速度也很快。通过“你好，风神”可以唤醒语音控制，完成导航、音乐、空调，车窗，天窗等功能的控制。

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全新一代AX7多媒体系统体验视频

在几天的接触中，我发现全新一代AX7的多媒体系统还设置了情景页面，该页面有8种不同的情景模式，包括浪漫模式、呵护宝宝等，每个模式都对应着不同的功能，比如说，一键打开浪漫模式，系统会打开车内氛围灯，并将音乐调制适合音量，调剂氛围，非常人性化。

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全新一代AX7电动尾门体验视频

全景天窗值得称赞，老款AX7配备的是普通的单天窗，而在全新一代AX7上配备的是大尺寸的全景天窗，它同样能够实现语音控制。

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全新一代AX7语音控制开启天窗体验

东风风神AX7搭载了来自东风标致的1.6THP涡轮增压发动机，这款发动机配有连续可变气门正时技术、Twin scroll双流道涡轮以及缸内直喷等先进技术，最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米，这套1.6T+6AT的动力系统技术成熟，有着均衡的动力性能和平衡性。

鉴于其家用定位，在动力调校方面更偏向舒适性，油门、刹车以及转向系统相对来说都很容易上手，操作起来没有难度。1.6T发动机在6000转时达到最大功率167马力，在1400转至4000转区间达到最大扭矩245牛米，但车辆在2000转以下的油门响应并不慢，每次踩下踏板，发动机都会有及时的反馈，在拥堵的城市道路绝对不会显得吃力。

传动系统方面与发动机匹配的是爱信第三代6挡手自一体变速箱，这款变速箱在国内的众多车型中都接受过检验，产品技术可靠，平顺性出色。正常行驶时能够保证在2000转以内换挡，以保证燃油经济性。

全新一代AX7还配备了运动模式，该模式下，会让发动机始终保持在2500转以上工作，这时的油门响应会变得更直接一些，动力响应也更积极，但是随之也需要多付出一些燃油的代价。

在几天的测试过程中，即便是北京晚高峰期间的复杂路况，全新一代AX7频繁的经历起步停车动作，也并没有明显的顿挫感产生，这倒是给我留下了不错的印象。

全新一代AX7采用了前麦弗逊式独立悬架搭配双横臂式后独立悬架的组合，悬挂系统也更多是为了舒适考虑而进行的调校，整体滤震能力不错，底盘表现相对较好，在长波颠簸路的表现很扎实，车身稳定，悬架连续压缩时的车身稳定性表现也不错，总体来说，它很适合家用和日常驾驶。

测试：

0-100km/h加速:9.6秒，100-0km/h制动：38.7米

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全新一代AX7 0-100km/h加速9.6秒

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全新一代AX7 100-0km/h刹车38.7米

噪音：

从上面的噪音图注可以看出，全新一代AX7在NVH方面的表现足够出色，除了怠速状态下的噪音略有影响外，其50-120km/h状态下的行驶噪音值都相对较低，都达到了易车网所建议的优秀噪音标准，特别是这款车在高速行驶时的噪音抑制出色，整体隔音效果表现上佳。

油耗：

总结：

全新一代风神AX7在配置丰富程度、整体质感和人性化设计等方面都比老款有了十足的提升。在目前的紧凑型家用SUV行列中，它也具备一定的个性化特征，超高的颜值也很容易受到年轻消费者的青睐。而在整体驾驶质感上，新车超出我们的预期，舒适性上佳。而超高的燃油经济性、大空间等越级的表现，加上颇具诚意的售价，都说明全新一代AX7完全有实力在紧凑级市场占据一席之地。